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也在莫约四个月前，咱们正好遇到来自Audi所做的Q3 Sportback（延伸阅读：休旅厌
世症的时尚解方！2020 Audi Q3 Sportback 35 TFSI S line台北宜兰往返试驾！），这
款来自Ingolstadt全新跑旅，秾纤合度的体态搭上俐落有型的设计，说是给休旅厌世症的
时尚解方一点也没错。
然而此次碰上属于正统SUV车格的Q3 40 TFSI quattro S line，在更大的收纳容积、更为
全面的扩充性以及更为强劲的动力输出，以上加诸于相似的设计风格之下，说它是更为实
用的爆红时尚新星？老实说......还真的是！
对比不久前的斜背款Q3 Sportback，此次试驾的Q3虽然同样为带点运动风格的S line车型
，举凡在保杆的造型、18吋的胎圈配置等等均如出一辙，然或许两车基于定位上的不同，
以Q3而言，水箱罩的细节采用格状的样式呈现，和Sportback版的类星芒状是更为简单了
些，很明显的可以看出性格上的差异，但该有的质感依旧上乘，属于OOOO的洗练帅气相当
正点！
稍加观察一下便能知晓，鲜明而且立体的“quattro blister”特征线是四环品牌近来新
增的家族语言，替车侧及车尾视觉增加可看性十足的光影层次，而比起Q3 Sportback更为
方正的车体结构，以及Q3那独有的铝合金车顶行李架，一来要扩充行李箱、自行车架不是问
题，二来就算空着做为摆饰，和车侧窗框采用一致的风格呈现，都能确保在游走都会丛林
间维持从容不迫的优雅风范。
掀起那带有体感启闭功能的电动尾门，Q3和Q3 Sportback共享530L的行李厢容积，但那毕
竟是自活动障板向下计算的空间数据，而Q3在结构上的大不相同之下，可透过40/20/40比
例扩充至1,525L、逼近中大型旅行车的满分水准，谁说中型LSUV中看不中用？除了门槛高
了点，追求随兴的生活态度都是一样的！
连带受到车体结构改变的影响，Q3拥有面积加大的侧窗使视野更为辽阔、头部空间更为充
裕，且后排座椅不仅可滑移的长度达150mm（Q3 Sportback为130mm）、拥有较多的椅背倾
斜调整角度，舒适度乐胜斜背版本，即便Sportback已具备超越同级距的乘坐水准，在
2,677mm轴距设定之下膝部空间余裕甚多，椅面长度也足以支撑，在SUV车格的Q3上头要一
家老小笑呵呵根本不是个问题。
回到前座，Q3的车舱设计一样延续车辆外观的造型概念，包含和水箱罩框线并无二致的控
台接口，以及此车加价5.4万新台币选配的S line内装套件，包含冷冽且附带发丝纹的副
驾侧饰板、跑车化座椅、平底跑车式方向盘、黑色顶篷等等，细节上还有Alcantara麂皮
材质的运用，营造出来的视觉呈现早已战斗力爆表，但一辆中型LSUV是否该要如此？其实
咱们认为是可以留到RS Q3 Sportback啦，不过真要独领风骚，抓些预算购入也并无不可
。
搭载着2.0L涡轮增压四缸汽油引擎，是Q3乃至于Q3 Sportback整体全车系独有的动力系统
，逼近准钢砲标准的140kW（190ps）最大马力于4,200rpm至6,700rpm间输出，扭力则在
1,500rpm至4,100rpm达32.6kgm峰值，变速箱为7速S-tronic双离合器自手排系统，
quattro系统换来更为稳定的循迹表现。
对比起常见的35 TFSI轻油电动力系统，很罕见的Audi并未在这具40 TFSI上搭载电动马达
，不过比起MHEV架构需要额外的组件相互合作，这纯燃油2.0L心脏调校的更为全面，广域
的输出调性和直觉的油门踩踏反应，造就出一气呵成的加速表现，尤其在动力模式逐步加
快的驾驶节奏之下，老实说根本不需要有任何的辅助系统介入帮忙，在常用的速域范围底
下都能完整应对，而且热血程度更高。
再论其操控表现，实际驾着它前往路线较为曲折起伏的环境底下，弯中表现也因着
quattro系统给予更为稳定的循迹表现和较高的耐受力，加上S line车型专属的运动化悬
吊对抗离心惯性也算游刃有余，但仍是以兼容舒适度为主，还没到所谓战斗化便是，不过
必须要强调一点的是，若要用同一个“运动化”形容词套用在Q3 40 TFSI quattro S
line和Q3 Sportback 35 TFSI S line上，此次试驾的车型真的会更为道地。
而综观Q3和Q3 Sportback，其实也不用过分纠结于车型名称所赋予的额外定义，虽然Q3
40 TFSI quattro S line所拥有的更多，且比起Q3 Sportback 35 TFSI S line约10万元
的价差好似更值得下单，但两者之间颇有差距的风格呈现，要帅？还是要帅要快？风格之
选以上皆是！
2020 Audi Q3 40 TFSI quattro S line在同级车中的分项评比如下（满分5颗星）：
视觉：★★★☆
“设计风格更俐落，但仍为传统SUV格局。”
性能：★★★☆
“性能明显提升，转向手感还是抱歉了点。”
空间：★★★★
“行李厢容积超满意，乘坐空间更是难有敌手。”
安全：★★★★
“看到那慢慢的标配吗？不用多作解释了吧！”
整体：★★★☆
“对比Q3 Sportback更具实用价值，购车清单绝对能位列前茅。”
2020 Audi Q3 40 TFSI quattro S line基本资料如下：
动力形式：2.0升直列4缸汽油涡轮增压引擎
最大马力：140kW（190ps）/4,200-6,700rpm
最大扭力：32.6kgm/1,500-4,100rpm
变速箱：S-tronic 7速自手排变速箱
前轮悬吊：麦花臣
后轮悬吊：多连杆拖曳臂
驱动形式：四轮驱动
煞车形式：前后碟煞
车身座位：5人座
量测油耗：12.2km/L
建议售价：NTD 2,160,000元
心得/说明：Q3不管外观内装都很美，只是顶规车型竟然全数位虚拟仪表要用选配的，
而且也没天窗，感觉就有点不是滋味阿...
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