楼主:
leona12 (leona12)
2020-10-21 20:31:38https://reurl.cc/148xjm
看这个日本的影片
看不到并排
操作原理就是
内线一定比中线快
若没打算比中线快就不进去内线
或在内线比中线慢了 就退出来
只要把握这个原则
就不会并排
反之
若部份人
只看自己车速（所谓可依最高速限巡航）
不看与中线相对速度
就经常不断的在并排
所以
可依最高速限巡航 其实是并排的元凶之一
（另外超慢三宝就不提了）
（以上讲车不多时）
那车多时呢？
就算车多 一时回不到中线时
理论上在内线就应该紧紧跟上车流
内道比中线快
直到有空间时就回中线
或到比中线慢时回中线
反之 车多时停留在中线
只有内线明显比中线快 才进去内线
内线明显比中线快时
则一样有超车道疏导车流的效果。
结论：
内线车道于不造成堵塞时可依最高速限行驶
的这条规定
就是经常造成并排的原凶之一
也是造成堵塞的原凶之一
是个错误的法规
以上