※ 引述《jacksons (Michael)》之铭言：
: 看到小车使用国道内线的议题讨论得这么热烈，不禁想到一个假设性的问题:
: 假设大车驾驶人要争取国道使用路权，希望开放大车的超车道可以让总重20公吨以下
: 的大型车以最高速限持续行驶，大家会赞成吗? (若以3线道为例，就是中间车道)
: 现行法规: 大型车应行驶于外侧车道，并得暂时利用紧临外侧车道之车道超越前车。
: 假设拟修正条款:
: 紧临外侧车道之车道为大型车之超车道。
: 但总重20公吨以下之大型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶
: 于该车道。
: PS 对照现行规定:
: 内侧车道为超车道。
: 但小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道。
: 小型车有持续行驶内线的路权，那如果大车争取持续行驶中线的路权似乎也说得过去?
: 如果大车以最高速限行驶中线，理论上应该也不会有堵塞行车的问题存在。
: 不知道大家意见如何? 会有双重标准吗?
不发这个文还不知道很多乡民的观念一直是错误的，以为大车速限都是90，正确应该是:
高速公路最高限速原则为每小时100公里或110公里 (少数路段除外)。
最高速限为每小时90公里以上之路段，总重20公吨以上大货车行车最高速限统一规定为
每小时90公里。
官方网页: https://reurl.cc/R1kpLe
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=183&p=6
国道速限标志牌: https://i.imgur.com/umUfsqg.jpg