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和泰抢当台湾Uber YOXI出租车大平台即将启动
拼当台湾Uber，和泰车（2207）创出租车大平台。和泰集团YOXI出租车队大平台即将启动
，下（11）月19日将正式发布，看好共享经济全面启动，和泰集团以“一年免入会费、免
抽佣”抢司机，成为出租车队的全新势力。和泰车也将成为日本丰田全球唯一公开支持的
出租车代理公司。
https://i.imgur.com/9z6RzGD.jpg
YOXI采App叫车服务，计画三年内全台布建完成，同时挟集团资源之力，预计规模达到5,0
00台车时即可损益两平，未来不只成为和泰集团营运的一环，并兼具带动新车销售与维修
业务的功能。
和泰车的YOXI出租车队大平台，有2C（对消费者）与2B（对出租车业者）两大主轴。对消
费者来说，加入会员后叫车，可获得优质、方便、优惠的服务，对业者来说，可透过和泰
车YOXI平台，获取更多载客机会与合作契机。
不过和泰车强调，YOXI并非设定与台湾大车队竞争，而是希望平台整合之后，可以吸引台
湾大车队以及其他车队加入和泰车的平台系统。
2C方面，和泰联网总经理吴品璁表示，和泰YOXI平台，已募集800位小黄司机，预计11月1
9日将达到1,000位，明年底前将达到5,000台车、5万名会员，并在三年内全台六都完成布
点。
至于业者加入方法，和泰车说，一般个人出租车想加入YOXI，只要是驾驶五年内的Toyota
汽车的出租车，且拥有出租车司机资格者，皆可申请加入。
业界认为，Toyota原本即是小黄司机的最爱，出租车中有八到九成的主力车种是Toyota。
和泰集团挟著新车销售的雄厚背景，有利于扩展出租车的版图。
和泰车说，目前台湾出租车总数约11万台，台湾大车队约有2.1万台车，其余未加入车队
的个人营业司机约有6万台车，这些原本“不靠行”的小黄，未来都可能成为和泰车YOXI
平台的生力军。
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只要是5年内的Toyota都可以加入和泰大车队
虽说表面上表示不是要跟台湾大车队竞争
但多少也会影响到吧？
尤其在台湾挂上头又大光环
会不会以后叫出租车也都叫原厂的？