整串讨论看下来
基本上多数都支持内线道是超车道不宜久留
那为何台北捷运手扶梯文化
很多人都不认同啊
认为应该手握扶把 左右都占满比较安全
可事现实是常常国道每天都有死亡意外
但捷运手扶梯死亡意外 20几年我只看过一次
左边让道的效益远高于死亡意外的风险
而且现实生活大多数都是左边让道
会有此想法都是吃别人吃面帮喊烫的人吗
因为根本没在搭捷运呢？