还好吧
如果山路达30KM以上
我才会选择超车
不然就默默跟啊
除非前车太慢又太爱煞
因为PS变速箱太难搞这会一直顿
顿到很烦
我才会超车
今天走北宜跟一台ZINGER从头到尾
人家虽然过弯很慢
但至少直线有在冲
这样平均下来的顺顺开还是可以
反正只要能顺顺开又30KM内其实没什么必要超车
※ 引述《yytseng (yytseng)》之铭言：
: 连假到附近山区走走，遇到许多让路的好人也遇到少数路队长，奈何排在第五台，不知道
: 怎么通知路队长，按了喇叭开大灯闪，结果前一台比我中指。其实前一台开得还不慢，但
: 前2，3，4都是每个弯必煞车的新手，看了google map时间，我总共被delay了20分钟，又
: 是下山，开得有够闷的。上山时快了20分钟的好心情都没了。 上山时曾经遇到游览车路
: 队长，人家也是大空地就让，台湾应该有路队长处罚交通规则吧？
: 另外长期山路观察，路队长除了机率最大的Toyota之外，我发现Mazda休旅车的车主，最
: 爱挡车，机率高到我怀疑跟这品牌有仇了。
: 不是要黑品牌，希望这牌车主自觉一点，车子开不快就靠边先让人就好。挡车后面一直跟
: 着你也会有压力不是吗？
: 特别感谢昨日nx200 车号0100车主，上山让我一次，下山虽然比我早出发，但又遇到，再
: 度让我一次！改天市区遇到，停车格让你先停！