老实说我觉得奥迪这次有可能会成功。
这价格，再加上奥迪并不是不二价。
奥迪的价格确实是比model X便宜。
内装、外观质感都比model X好多了。
你说充电，特斯拉超充站多，但车也多。
奥迪这种充电站的分布，对比它的车辆数，
算是很充裕了。
比起其他电动车品牌，奥迪更像是玩真的。
价格比较便宜，质感比较好，快充又很有机会比特斯拉方便。
我觉得应该不会卖太差才对。

说真的 除非是55 不然就只是都市用车 01有人开i3回台南的 狂人日志有拍i pace环岛的 能看出续行不够以及超充不够的囧境 还是一样啦 特斯拉走过的路 其他车厂一样都要走一遍 想当年在高雄 充电真的只能靠家里的充电桩呢

开帅不开远

台奥销售…………电动车会拯救台奥吗

Model Y 表示......

说真的 除非是55 不然就只是都市用车 01有人开i3回台南的 狂人日志有拍i pace环岛的 能看出续行不够以及超充不够的囧境 还是一样啦 特斯拉走过的路 其他车厂一样都要走一遍 想当年在高雄 充电真的只能靠家里的充电桩呢

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还是有一些人瞧不起特吧，质感什么的，这样说etron是最佳解啊要大卖是不可能的，连特都没卖到很多

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