※ 引述《sean87028 (Sean)》之铭言：
: 是这样的拉，小弟预计明年要牵一台休旅车，本来看好kuga但家人不是很喜欢他的a柱太
: 挡视线，第二人选是model y，但是我看大概要2年后台湾才有可能上市，后来想想说用租
: 购的方式先买一台model 3 LR，期约3年，3年后卖掉再换一台model y，有人能够预测3年
: 后model 3的二手车价大概剩多少呢
不用听信副教主那边什么三年还有90%
那是基于特殊情况才有的价格，也就是产能完全跟不上
一堆人要预约好几个月才拿的到车，不想等的只好买二手
市场严重求过于供，才有这超级保值的现象
问题是三年后呢？
目前只要等疫情结束加上中国与其他地方的新工厂开始大幅量产
从订车到领车的时间大幅缩短，这二手价格就会先崩一次
而新电池新技术更长的里程出来后，买二手旧车的欲望就会更低
到时候二手价格又会再崩第二次，电池差距越大，崩的越多
同时三年后电动车的选择会多很多而不再是Tesla独占鳌头
这会再一次瓜分二手Model 3的需求
三年后有70%都怕是高估了
如果你考虑的是保值，现在就别买model 3
随便买台便宜堪用的休旅车撑个三年，等新电池出来再买也不迟