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还记得“新好男人”吗？这辆曾在90年代、2000年初期红极一时的国产中型房车 Sentra
，默默地也在国内市场耕耘数代车型，从早期的方正外表到中、后期的稳重形象，一代接
著一代的扎实基础建立，就像 Mitsubishi Lancer 与 Toyota Corolla/Corolla Altis
情况相似，早已在国人心中埋入根深蒂固的可靠平民车款印象。
自1987年登陆台湾的Sentra车系，如要详述其国内历史发展肯定可再另辟篇章，毕竟可是
经历过Sunny/Sentra(尖兵)、Sentra CE/HV/180/M1、Bluebird Sylphy等众多发展过程，
如果你也像我一样从孩童时期开始认识Sentra(家里以前曾有辆Sentra 321旅行车)，想必
也已经从男孩蜕变为男人了！总之，曾陪伴我长大的Sentra在上周正式推出新一代车型，
而且为了跟劲敌们一较高下，这回New Sentra完全是下足重本，不论设计或配备层面，都
彻底给人焕然一新的蜕变感受。
新款 Nissan Sentra 尊爵智驾版试驾 | 有备而来的坚强战力，面对强敌环伺能否脱颖而
出？
随着X-Trail、Kicks、Altima与即将到来的第二代Juke，逐一换上新世代家族面容的各款
新车，不只空间机能、舒适性维持既往良好表现，年轻化又不失品牌辨识特色的独到设计
确实显得相当讨喜，此举不仅巩固Nissan原有客群，相信也会吸引更多年轻族群目光。如
你眼前所见的新一代Sentra，彻底摆脱乖乖牌形象的动感外表，跟上一代的务实样貌有着
天壤之别。对于Sentra而言自然是好事一桩，毕竟现在休旅车当道使得房车发展本就日渐
式微，但是仍有一票消费者喜欢房车的操控调性或造型，如何具备更鲜明的产品特性区别
便显得极为重要。
在上周末的经销商预赏活动以及前天举办的媒体试驾活动当中，Nissan也已宣布New
Sentra的预售价格，分为旗舰、尊爵与尊爵智价等三个等级，入门预售价自74.9万元起，
不过列为入门的旗舰版实为接单生产车型，真正的销售主力会是中阶尊爵版，为何不直上
顶规？从前天Nissan释出的早鸟预购优惠便可得知，连新车预售期间都直接让你加价五千
即可升级顶规，不是正说明要让选购New Sentra的消费者没得“含扣”选择顶规车型吗～
加一元升级大杯饮料应该鲜少有人会拒绝吧！
即便如此，选择早鸟预售优惠的顶规车型代价仍需81.4万元，或许不少网友对突破八十万
元大关的顶规车价颇有微词，但也别忘了New Sentra配备水准确实精进不少，当然10/6号
发表会如能将中阶尊爵版正式定价压至7字头，肯定可为New Sentra再添竞争力道！
心得:
1. m01的试驾文能看到细部照片(有md画面看起来比较香...埃 不是啦),虽然8891. 小7
都有试驾影片了,
2.搭配旧换新有69.9,以中型房车算是还可以拼一下神a,但少了车道维持阿,propilot快点
补上阿,不然就要变神a的1.87
3.目前中型热门房车就神仙佛的对决了,不过只有佛的adas 有达到LV.2 神A少了
全速+车维 仙草少了车维