先跳脱要不要吐槽的意图，看到推文满多人还停留在2010年左右，
想跟大家分享一下想法。
※ 引述《leona12 (leona12)》之铭言：
: ACC面对静止物毫无办法
以目前市售产品的技术力来说，没有错，但无妨。
因为没人说过开ACC就可以不用专心路况。（详见各大车厂的车主手册）
: 加减速也没人类线性
这点我同意，因为人眼可以看得更远，但现在的ACC透过软件升级，有逐渐改善了。
: 使用ACC+轻松开车
: VS
: 一个会开车,正常开车,专心开车的人类比
: 到底有哪一点比较安全呢？
如果一样专心的人开着有ACC的车，
你打喷嚏了/你看仪表板了/你看后视镜了，
此时前方急煞！！！
我给你0.5s不看前方就好，时速100km/h下，晚0.5s煞车，会多出13m的停车距离
你不会撞上去，因为ACC作动了。
让你专心一百倍开着没有ACC的车，
你会不会打喷嚏/你会不会看仪表板/你会不会看后视镜？
至于会不会撞上去，不由分说。
: 为什么能说成是主动安全配备？
: 不如说是舒适偷懒配备
我觉得把他归类成哪一种配备，对消费者来说没有太大的不同，
只有销售人员才会拿来将之定位并纳入话术之中。
大家都不希望倒霉事情发生，
我偏偏就是碰到过上述的情况导致追撞...
好加在有保持安全车距，所以伤害很轻微。
: 平常国道有修路的、事故车、掉落物
: 甚至要注意前车旁车是否在打瞌睡躲他
: 不聚精会神随时反应
: 谁说国道开车该轻松开的呢？
: 有人说，长途开车轻松多了
: 尤其是打瞌睡时
: 黑人问号？
: 打瞌睡就该赶快下交流道去休息
: 不应该开车了吧 跟酒驾同等危险
: 现在ACC好像不能批评似的
: 感觉就是业务为了卖车做业绩捧上了天
: 静止物判断不了
: 就是比人类废啊 有什么好捧的
: 开放业务嘘
我觉得很简单的观念，有新的科技就详读使用说明书，知道它的限制在哪里，
什么时候不能用，什么时候要特别注意，这是使用者基本的素养。
你如果不懂，那不如别用也无所谓，但不要装懂去乱用。
有了盲点侦测，转弯前都不用回头看了吗？
有了环景镜头，停车都不用环顾四周了吗？
有了AEB辅助，小巷弄就油门一拜了吗？
有了失压续跑胎，胎压异常也无视了吗？
身为驾驶者该做的事情，在目前level2的阶段，
可一件都不该少的...