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对一台首度登台全新发表的车款说不陌生是有原因的，毕竟先前在7月初HYUNDAI现代汽车
品牌工艺巡回展（ 延伸阅读：小而肚里能撑船！2020 HYUNDAI全新CUV座驾Venue全
台巡回预先赏！）的预先展示、以及前阵子各家媒体也都应邀约展开了实车试驾，作为今
年Hyundai Taiwan年度重头戏的Venue曝光量可以说是相当的充分，不论是外观、配备或
者其他细节都已知晓的差不多了，而发表会也就集中在“戏剧化的2020还有什么？”以及
“Venue到底售价是多少？”这两个重点上。
依旧是相当熟悉的HYUNDAI式样，与Santa Fe、Kona等车型相仿的车头布局包含了分离式
头灯设计，采取鱼眼灯具的卤素灯泡头灯而非LED或许有部分成本考量，但在照明效果方
面实际上并不会有太大的差别，而围绕在周边的四方形LED日行灯与头灯上方的方向灯则
给予车头在光照布局上较为趣味活泼的表现，并且在中央的六边盾形水箱护罩也会依据车
型（单色双色）的不同，有着十字镀铬或者三角星缀两种护网造型，再搭配着左右导风造
型多彩的饰块变化，整体来说是相当具有玩心的都会跨界风设计。
如同先前咱们所介绍的，HYUNDAI Venue采用的是1.6升Smartstream MPi直列4缸汽油自然
进气引擎，最大马力90kW（123ps）/6,300rpm、最大扭力15.7kgm/4,500rpm搭配
Intelligent Variable Transmission, IVT智慧型无段变速系统并采前轮驱动，基于IVT
钢链传输与模拟8速手自排的形式而提供兼具燃油效率与起步中速动能输出的良好表现，
虽然与国际车市主流的低排量Downsizing涡轮配置不同，但咱们还是认为，撇开排量税金
的问题（还是其实台湾法规应该检讨税金量级的重新规划？）涡轮或者NA各有各的好，尤
其是都会行车为主的使用需求来看，NA的顺畅输出曲线、受控程度以及后续保养成本等其
实还是很讨喜的。
由于Venue在尺码上相当的“袖珍”，车长4,040mm、车宽1,795mm、车高1,595mm与轴距
2,520mm，在线条的应用以及造型的设计也相对更加紧凑，包含基准15吋轮圈（另两车型
为17吋）的配置、车体腰线的描绘或者前后呼应的四边形灯组造型等，再加上Two-Tone双
色的大胆跳色、可以感受Hyundai都是以面向年轻人的年轻、活泼有活力风格设计打造
Venue。
尽管车身尺寸偏小，在车内的空间却依旧亮眼，原始后车厢置物空间355L因着后悬吊CTBA
欧化扭力梁的结构优势而显平坦且宽敞，搭配后排座椅4/6放倒后则与一般Hatchback钢砲
车型相仿、有着灵活而充裕的使用空间；后排座椅中规中矩的膝部灵活度因椅背倾斜度设
置优异而能带给乘客相当的舒适性，前排座椅则给出了略偏桶型的良好包覆造型，虽然考
量到成本而令正副驾驶座都采用了机械式调整，但也不影响作为一台紧凑型跨界休旅应该
有的舒适度。
不可否认HYUNDAI Venue在活泼亮眼的造型下，内装布局相对的就简洁了许多，比起大面
积的饰版花样、副驾驶座前方选择配置了更多的置物空间，而在空调面板、中控萤幕与排
档操作区块等部分都是以突显功能性搭配双色边框的设计，应当是为了符合车款定位年轻
化所做出的配置；整体来说Venue定位在入门CUV的区间，虽然最低等级车型并未包含
Hyundai SmartSense、而需选择进阶两车型才会获得前方安全警示、车道偏移辅助以及定
速巡航等功能，但够不够用......？这咱们不作结论、就留给消费者自己选择吧。
2021 HYUNDAI Venue建议售价如下：
GLA．NTD 659,000元
GLB．NTD 699,000元
GLC．NTD 749,000元
心得/说明：这价格开的真的不错，外型也挺讨喜的，只是用GLA/GLB/GLC的名字，乍看之
下怎么感觉有点讽刺啊XD
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