你的车是越野车，可能要稍微留意on road跟off road胎压其实不太一样。
在铺设道路（沥青、水泥）胎压会高一点，太低胎壁支撑不够会软脚开起来不稳，尤其AT
、MT胎会有明显重拖感。
你可以看原厂建议打胎压。原厂配胎建议胎压当然适合。
不过如果你之后有考虑换AT、MT胎换轮组，胎压可能就要调整。
一般来说砾石、土路林道大多打20psi左右，轮胎越厚胎压可以降越低，换取更多的抓地
力，也比较不容易破胎。
沙地、烂泥一般来说稍微厚一点的MT胎会降到8-15psi，换取更大的摩擦力，更不容易原
地挖坑。当然，胎压越低速度就只能越慢，不然容易发生脱胎的情形。
当然再花一笔换防脱框，就真的很厉害爆胎都不会拖框。
然后阿，不止你的原厂建议这么低，我的也是差不多。
https://i.imgur.com/U4HlXoj.jpg
但是我的框胎不是原厂的265/70/15，
现在是265/75/16 M/T 越野粗花胎
如果打原厂建议26psi ，开在马路上明显有重拖感，所以我一般也都打40psi，要离开马
路再来降胎压。一般越野车队出游也都是大家在要进入场地的入口大家一起降胎压再进入
。
jimny很轻，除了沙地烂泥外，胎压26-28真的很适合，平地、林道都很适合。
而且前后固定轴也没什么定位、调胎的问题，其实看着原厂建议打挺好的，不过等你口味
变重升级胎框的时候可能胎压就要调整了。
MT、AT新胎，打太低重拖又磨很快，感觉很明显的。