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原文内容：卖到来不及做！保时捷借调数百名奥迪员工，增援生产Taycan电动跑车
保时捷日前宣布Taycan Cross Turismo旅行版电动跑车要延后到2021年春季发表，但并未
进一步说明延后推出的原因；最新迹象显示，这个延期或许和工厂产能超载有关，因为保
时捷已公开征兵增援，力求提升Taycan产能。
Taycan是保时捷旗下首款全电动跑车，最入门款的Taycan 4S就要价473万元，销售表现则
完全超乎保时捷预期。官方曾预告，要将Taycan产量目标由最初的2万台翻倍拉高到4万台
，由此可见这部高价电动跑车的销情看好。
为了达成4万台产能目标，保时捷已先增聘超过500名员工，不过这依旧无法满足工厂需求
，因此日前保时捷又增加了数百名员工；有趣的是，这批员工还是从同属大众集团的奥迪
Audi 所借调过来的。
根据InsideEVs报导，奥迪把原本在内卡尔苏尔姆（Neckarsulm）工厂任职、大约400名左
右的奥迪员工暂时借给了保时捷，而且一借就是两年。
这些原本在奥迪工厂任职的员工，将在两年的期限内搬到保时捷的祖文豪森（
Zuffenhausen）工厂附近，帮助保时捷全力增产Taycan电动跑车。
Taycan这卖到来不及做的的盛况已经让保时捷预估今年不亏损，可创造比其他欧洲车厂更
好的收益；而眼前Taycan的市场需求都还没被完全满足，保时捷选择要延后推出Taycan
Cross Turismo旅行车版本的决定也不让人意外了。
心得/说明：Taycan旅行车版因为Taycan卖太好，没空做只好延期，还找了没事干的Audi
员工来帮忙。台湾应该也快上了，应该是现阶段少数可以跟Tesla打的?
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