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原文内容：汽机车旧换新减征货物税措施即将于明年1月7日落日，为继续鼓励报废或出口
中古汽、机车并换购新车，以促进相关产业发展及节能减碳，财政部今天预告修法，此租
税优惠将延长5年，预计下个会期送立法院审议，希望赶在明年落日前通过延长。
根据财政部2016年7月修正发布“中古汽机车报废或出口换购新车减征退还新车货物税办
法”，出厂六年以上的汽车、机车办理汰旧换新，汽车每辆减征、退还货物税最高5万元
，机车则为最高4千元，此减税优惠五年期限将于明年1月7日到期。
财政部统计，自2016年实施汽机车旧换新减税措施以来，至今年5月共减税约390亿元，已
有240万汽机车车主受惠。
不少朝野立委针对汽机车货物税提案修法，除了延长租税优惠外，不少主张减税甚至免税
。官员表示，货物税有一成是地方统筹分配税款，牵动地方政府的收入，若减税依法要另
找财源，兹事体大，必须要审慎思考。
官员指出，货物税的课征要考虑环保的目的，现行做法是鼓励民众将老旧车辆汰旧换新，
若采取单纯减税、免税，就无法发挥鼓励民众汰旧换新的效果。汽机车货物税也跟能源税
相关，货物税整体税制的检讨必须跟能源税一起考量，需与经济部、环保署、行政院能源
办公室等跨部会研商沟通，需要时间凝聚共识。
心得/说明：
业务又来通知货物税“补助”要结束了，剩半年赶快买。
再解释一次货物税不是拿出财政预算来补助，是每台车减征收五万，有旧换新购车才会成
立要件。
看起来这案子应该会速审三读通过，未来五年可以增加税收，又可以避免最近的货物税免
征的争议，不过九月的议程暂时没看到这项。
快两个月前的新闻...我是不是腿了
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