原文连结：https://bit.ly/2CSAVVc
原文内容：
特斯拉 Model 3 突然拥有全新前行李厢设计，可能是为了导入热泵做准备
特斯拉被人发现针对新出厂的 Model 3 做出罕见的车体设计更新，前行李箱的样式甚至
是容积大小都和旧款的 Model 3 不同，外界推测这可能是为了日后用上热泵系统的事前
准备。
https://bit.ly/3aYzKQQ
除了不间断的 OTA 软件升级，自从 2017 年首度推出 Model 3 之后，特斯拉也持续针对
Model 3 的配备进行微调，像是先前就新增无线充电板和 USB-C 快充。
但针对 Model 3 的车体部分设计进行更新，这就相对罕见了。
恭喜升级！Model 3 确定标配 USB C 快充与无线充电板
(原文网址：https://bit.ly/2QkbjUm)
日前有海外车主发现，自己才刚交车一星期左右的 Model 3 前行李箱设计和旧款明显不
同，不只拖车钩摆放的位置有差异，同时也取消了原本的光滑底板设计，改成了和
Model Y 相似的直向条纹样式。
另外在经过比对之后，发现新版的 Model 3 前行李箱容积和旧款相比更小了一点，而这
些设计上的改变特斯拉在交车前并没有任何告知。
https://bit.ly/32jdUUa
▲ 新版的 Model 3 前行李箱。
https://bit.ly/2QfYaf4
▲ 旧版的 Model 3 前行李箱。
至于为何特斯拉要突然无预警的更改前行李箱设计？外界推测有可能和 Model 3 日后将
会用上热泵系统有关。
虽然目前新出厂的 Model 3 还没搭载热泵系统，但一直有传闻指出特斯拉打算把
Model Y 首搭的热泵系统，后续也移植到 Model 3 身上；加上这次新改款的 Model 3
前行李箱，设计上和 Model Y 的相似度又更接近了一点，所以外界才会猜测这可能是为
了热泵系统做准备。
特斯拉可能将热泵系统导入到 Model 3：冬天更省电、有助提升续航能力
(原文网址：https://bit.ly/32yGPDZ)
https://bit.ly/3hojHxT
用上热泵系统将可让低温环境下的制热更有效率，进而减少电力的耗费、让车子的续航表
现更好。但 Model 3 何时会正式用上热泵系统？会在特定市场推出的版本先行搭载，还
是全球推出的版本都会统一升级？则是还需要更多的情报释出才能进一步确认。
心得/说明：(30字以上)
虽然这样的改变应该是好事
但是至少应该要事前告知才对
Model 3 如果真的使用 Model Y 的热泵
搭配车重优势，在能源效率的提升上应该会更显著
不知道会不会到时候也是默默地就装上去了？