窃车集团在查缉上的问题除了查缉过程本身之外 攸关刑期的定罪才是难度
1.车子都拆光了 你要去哪里找被害人?
传统概念上 “无被害人就无犯罪”
尤其是窃盗这类的财产犯罪
汽车窃盗整车原则上都可以拆卖
买掉的零件只要找不到 就等同找不到被害人
小偷不是笨蛋 吃定检警第一时间就是未必能完全抓到金流赃流
拆不掉的 短时间卖不掉的 不能卖的 短时间内马上移异地处理
拆车速度很快的 大概一组四人 四个小时内可以搞定
如果你还在幻想解体工厂是电影演的那种打开大门就满坑满谷汽车零件 我建议你继续看
电影幻想就好
条子怎么追金流赃流的手法 这里就不讨论 基本上就是斗智斗力 收网的时机很重要
难道条子你说我偷100台我就要认吗？
法院押不押人 刑度轻重还是要看证据强度到哪 未必是检警的问题 证据都卖光光了 是要
去哪里找被害人?
这就牵扯到下一个问题
2.要怎么联络被害人到案?
这个就有很多八卦可以讲了 基本上 只要有料号 几乎都能找到车主
车厂愿不愿给车主资料很重要 某些车厂嘛 个资法大旗扛出来
科科科科..... 哪些我就不好意思讲了
还有车主一听到车子被拆到只剩二面大牌或是只剩下一把雨伞 很豪气的说 我不管了 然
后挂电话
对啊 不管了 当然很帅
法院审理时看到没几只被害人 会轻判还是重判?
窃盗是公诉没错 但自己公道有时候还是要自己讨 被害人够多 卷宗够厚 法院自然会给犯
嫌一定的教训
尽管刑事判决书在进行民事损害赔偿时 可能求偿无门只是一张漂浮在空中的正义 至少还
知道自己爱车最后的结果 日后心理也不会有太多疙瘩