这个国家的逻辑就怪怪的啊
最早发明车辆与道路规则的先进国家
交通路权一律人>脚踏车>机车>汽车>大车
台湾完全相反
绿灯转弯先让行人会被后面喇叭
机车骑内线会被逼车
还要看到大车远离三步
问题是台湾光道路就有问题了
禁行机车+二段式+政府宣导靠右骑
这种喜憨儿都想不出来的规则
台湾还一堆人在拜
依照台湾人逻辑
未来就是越贵的车
路权越大
https://i.imgur.com/tSjNsXy.jpg

让路人这要在法规中严订吧

就落后国家阿 跟柬普塞缅甸差不多

没有重罚怎么可能会改变观念呢？

要走自己的路

黄泉路

台湾最爱嘴生命捍卫路权了

不爽可以买砂石车上下班阿

不守法的素质差，规则怎么订有差吗？

所以酸民继续检讨被害人，反正没差

不然检讨加害人？你要当被撞死的还是撞死别人的？

行人与脚踏车路权较高是好的

一堆人驾照鸡腿换的.飙仔过路口..

机车，小汽车，货车，这路权应平等或看路段

马路如虎口.这个几十年的交通标语.到现在还是一样好用

一般道路没道理机车优先或货车就该让

一开始就错了。谁规定人的路权绝对大于大车？行人路权一律绝对大于车辆吗？哪来的观念？

可以撞一个看看.是不是人路权大于车..不信邪的多.诡辩的多.事实就是车没啥路权..

行人路权本来就该大于汽车 是不是真的上了车就以为自己是大爷？

台湾独有现象：钣金越厚车轮越多 路权也就越大

台湾就是赢了路权 7天后回家 谁跟你管路权谁大

从吊车吵到路权 ……

7楼。 真的，连警车看到都会让