※ 引述《secstomars (...)》之铭言：
: 今天保养厂打来说保养时间到了
: 之前都自备机油
: 所以电话里有询问是否这次也是自备
: 接着说自备机油我们这次会收一个工资 650
: 请问这合理吗?
: 还是说保养厂怎么说就要怎么给?
看你疑问的语气，我想大概是觉得650这价格太贵，而不是觉得太便宜
一般来说，民间保养厂对于自备机油收的费用，在300-800之间都有
但通常保修厂所谓的自备机油收费，细算应该包含两个部份
1.机油芯
2.换油工资
机油芯的价差要看车款，越高级、越新款的车会比较贵，相对来说越平民、旧款的车就会
比较便宜，但通常还是会比你自己去汽车百货买一颗贵上一点点；工资则没有什么一定的
价格，看保修厂的地点、老板佛心的程度、换油的难易度跟手路多细之类的
以我自己开过的车自备机油在同一家保修厂更换的经验来看，基本价差不大
三菱 Galant：工资300，油芯150，共450
BMW E34 520：工资300，油芯350，共650
速霸陆 Impreza：工资300，油芯350，共650
日产 Sentra HV：工资300，油芯150，共450
现代 Tucson柴油：工资300，油芯350，共650
可以看到工资其实都一样，差别在油芯的价格，特殊一点的车款会贵一点，但也没差多少
回到原PO的问题，因为不知道你的车款，看不出来差别，但以我的经验来说，如果对方收
650是包含换油的工资+机油芯，那我是觉得这正常到不能再正常了，没有什么讨论的必要
如果对方收的是单纯工资，机油芯要跟你另外算，那算是稍微偏高一点的工资收费，但是
也不到什么黑店或是不合理的程度。毕竟所有的店家都有各类成本要支出，所有的机具、
人工都要成本，帮你换油又不是休闲活动，做你不想做的事然后赚个几百块，正常到没甚
么好说的；以一般连锁的汽车百货，像车O屋来看，非会员的工资定价就是600，比我常去
的一般保养厂贵，但好处是你可以躲去贵宾休息室吹冷气喝咖啡，而在我常去的保修厂只
能在旁边喂蚊子
老话一句，钱的数量，决定服务的质跟量...
要是你觉得单纯工资收650偏高的话，你可以换一家，反正市场上那么多店家，一定找得到
开价300上下的保修厂帮你换；自由市场基本上就是自由竞争，别人开什么价，你愿意接受
就去，不愿意接受就换。但我觉得你的问题其实看起来有种...蛤...这么贵喔的感觉，讲
白一点就是你心里真实的声音其实是觉得不合理，因为觉得很合理的人才不会上来问，会
直接付钱买单
所以我的建议是，你可以自己感受一下这个650的价值，这样你才会明确的感觉到合理与否
，首先，你去买一个油桶或油盆，然后买一支六角形的工具，拿来拆卸螺丝，还有大的钳
子，拿来拆卸机油芯；再来我们在这种热死人的天气，把车开到一个高起的平台上，车轮
前缘尽量贴著平台边缘，这样你才能看得到车底，在不用千斤顶的情况下泄油
再来你只要躺在地上，努力找到泄油螺丝跟机油芯的位置，只要忍受自己可能沾得满手油
的问题，就可以一路完成所有的换油工作，为自己省下买千斤顶的花费跟650的工资，或许
还可以赚到一点自我实践的成就感；精细一点算，上面那些东西都是一次性投资，你可以
换十年的油，不用再多花钱。所以如果你每年开一万KM，一年保养两次，只要持之以恒的
话，一年你就可以省下整整145...啊，没那么多，是1300的工资
当你有了真实的感受之后，我想就会很容易讨论这650到底是贵还是便宜了，祝你好运