其实要看操控
小弟个人觉得与其参考麋鹿
还有一个指标可以看
那就是motortrend的 figure eight
https://www.youtube.com/watch?v=rtXqM_F-6oM
这是我第一个找到的影片 就贴上来了 没特别挑过
简单讲 就是用锥子摆成一个八字形
然后进行绕八
motortrend网站如果有测该车型
就会有绕八的单圈成绩 还有侧向G值可以参考
麋鹿是不是操控的一部分???? 肯定是
但是我相信figure eight绝对更全面
也比较少出现同款车性能版还输一般版的状况
绕八 可以想成是一个最简单的赛车场场地
事实上还真的有绕八的比赛
他就是左弯 直线 右弯 直线 这样的很简单的组合
而且还加入了"刹车"这个很重要的因素
车子的过弯 刹车 加速 都会影响到你的车子的动态重量分配跟对轮胎的负载
影响到抓地力 影响到成绩
所以不管如何一定比麋鹿更全面
刹车我说是操控的一部分应该没疑问
当然绕八也不是绝对的客观
你f1同个场地 连比两场 都有可能会出现不同的冠军 更何况只是一个绕八
但是他是最简单的比较基准
你八摆的越小 短轴距的车就越吃香
你马力越大 你自然直线的时间就短
出来的单圈成绩也会短
所以绕八无法"完全"把马力这个因素排除 然后纯讲操控
可是现实生活中也是这样...........
所以小弟会认为 与其每次来一次麋鹿 然后加一些煽情的言论
推文也都在战品牌(不过不管什么文都可以战品牌拉 这没办法)
我会认为看figure eight会更贴近真实状况
不完美 当然 可是绝对比麋鹿更贴近我们常讲的"操控"
fastestlaps甚至还有特别列出figure eight的排行榜
https://fastestlaps.com/tracks/motortrend-figure-8
当然能在榜上的都是赫赫有名的性能车
不过如果你对你的车有兴趣
只要motortrend有测 你就可以找到你的车的成绩来比较
既然他是一个最简单的有弯道的赛车场地
他的门槛就没纽柏林那么高
你可以找到还没过热的特斯拉的成绩 也可以找到prius的成绩(其实非常不错)
各种车型其实都有
更何况他们还提供g值这个项目可以参考
我相信这两个数字 都会比麋鹿来提"操控"更有代表性
最后这边特别来提PRIUS
https://reurl.cc/Q3n4Ap
跑出了26.3秒
这个成绩基本上 如果你是开休旅车 马力是他的两倍甚至三倍都准备被电
他赢QX50 就代表他也会赢GLC300 X3 30I
甚至还赢GLE 43
当然 休旅车的成绩通常会输低重心的车
不过赢XF S就很惊人了
也因为这个成绩 连他们自己都很惊讶
还做了一个专题去跟旧款的性能车比较
https://reurl.cc/j5MlnD
赢2006年的M5跟2007的E63 350Z等等
所以下次跑山路 后照镜看到PRIUS闪你大灯
千万不要惊讶
谢谢大家有耐心看完
※ 引述《t9300092 (拟腻)》之铭言：
: 来源：
: https://reurl.cc/n06Oyd
: Focus 正ST: 77公里/小时通过
: 可是瑞凡...
: 扭力梁的ST line...
: 成绩是夭寿强的 83公里/小时通关
: 是不是大家都错怪扭力梁了
: 其实福特扭力梁版本的Focus才是真正黑科技吗XD