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目前台湾贩售的 RAV4 Adventure，采 122.9 万元单一车型贩售，拥有 Adventure 专属
车头、运动外观以及内装。动力为 2.5 升 Dynamic Force 搭配 Direct Shift-8AT 变速
箱，具备 4WD 四轮传动，这颗引擎具备 40% 热效率，与 13:1 的高压缩比，最大马力为
207ps/6,600rpm，最大扭力 24.8kg-m/4,000~5,000rpm。
不过由于台湾独特的税赋设定，使得台湾贩售的 2.5 升 RAV4 Adventure，一年必须缴交
22410 元的牌照税加燃料费，台湾消费者对于税金敏感，因此 RAV4 Adventure 在台湾
销量也较低。
接下来的 RAV4 2021 年式，也传出 Toyota 台湾总代理和泰汽车，打算改引进 2.0 升
RAV4 Adventure 的消息，日本当地就是贩售 2.0 升 RAV4 Adventure，最大马力为
171ps/6,600rpm，最大扭力 21.1 公斤米/4,800rpm，搭配 Direct Shift-CVT 变速箱及
4WD，WLTC 测试油耗为 15.2km/l。
台湾方面，2.0 升 RAV4 Adventure 会比照其他 RAV4 2.0，最大马力为 173 匹，另外会
在车头下方增加拖车挂钩，还有双色车身选配的选项。至于其他配备，预计会与先前的
2.5 升 RAV4 Adventure 相去不远。
2.0 升 RAV4 Adventure 优势在于，在税金上，会较低于 2.5 升 RAV4 Adventure，不过
动力少了 30 匹，变速箱也从 8 速改为 CVT 无段变速。目前 2.0 升 RAV4 Adventure
预接单价格为 120.9 万元，原先 2.5 升 RAV4 Adventure 售价则为 122.9 万元，就看
接下来和泰是否会再调降 2.0 升 RAV4 Adventure 的最终售价而定。
心得/说明：(30字以上)
Rav4 adventure要改款的重点就是税金少了。4wd不变。
2.5升引擎改为2.0升， 但是变速箱也从8速改为cvt。
用cvt的越野suv应该超够力的。