台北到宜兰 开车会经由国五
非暑假期间 从礼拜五下午开始塞车 塞到礼拜天晚上
暑假 几乎每天塞，假日更是塞到动弹不得
大家 都想要安全、快速、方便的交通方式
所以撇除北宜公路、滨海公路、台铁不谈
除了单双限号、大幅提高过路费、高乘载管制(一样塞)
台北到宜兰 要怎么做 才能改善国五塞车状况?
大家有没有好的意见 让黑龙不再继续塞灾雪隧?
作者:
gostt (99%男生)
2020-08-08 13:38:00开放坐船
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-08-08 13:39:00中央山脉再开一条高速公路你们看参谋总长的直升机也是翻山 结果GG
作者:
clean123 (clean123)
2020-08-08 13:41:00等台北人不想去宜兰
作者:
beoneg (预感)
2020-08-08 13:44:00进雪隧每车收1000元，进宜兰每人收500入城费
作者:
koxinga ("肇事"孤儿)
2020-08-08 13:44:00只能用大众运输去宜兰的时候
把宜兰盖成都市丛林，观光区树砍光盖房子，盖工业区，盖到台北人不想来，不然再盖一条国5也是塞
作者: yumen (唸书唸书唸书！！！) 2020-08-08 13:47:00
禁止台北人走国五
作者: ding0725 (塔斯汀哥) 2020-08-08 13:49:00
当聪明用路人
作者:
KJK7 (.......................)
2020-08-08 13:51:00盖个国五高架不会唷
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-08-08 13:52:00隧道要怎么高架 无法施工
作者:
mingdao ( )
2020-08-08 13:52:00全时段高承载 满四人或客运
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-08-08 13:54:00等国道六号通到花莲 因为宜花东都一定要走这条无解
作者:
juekawi (Mahi!! mahi!!)
2020-08-08 13:54:00核废料放宜兰
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-08-08 13:54:00等支那疫情结束，开放出国 剩下多少人去宜兰？
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-08-08 13:55:00唯一方法就是另外一条路可以让中南部往东部不要走到国五
作者:
Jeter (丁eter)
2020-08-08 13:56:00简单 200万以下的不准上路 还是塞就改300万 以此类推
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-08-08 13:57:00楼上好提议
作者: yumen (唸书唸书唸书！！！) 2020-08-08 13:57:00
宜兰塞十几年了，今年不能出国特别塞，赛到崩溃
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-08-08 14:01:00当个聪明用路人
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 14:01:00国六通宜兰，某总统候选人政见？
作者: poeoe 2020-08-08 14:02:00
国六如果能通花莲就很好 可惜难度太高
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 14:03:00靠腰，说成宜兰。花莲啦其实应该认真评估一下
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-08-08 14:06:00早评估过了 就是代价高过经济效益
作者: moto000 (小金刚) 2020-08-08 14:08:00
台北人实名制分流
非东部人上国5全时段高乘载啊，单身肥宅搭客运去宜兰
作者:
cevs (cevs)
2020-08-08 14:11:00要不要跟你说其实没有环团这种东西
作者:
domago ( )
2020-08-08 14:12:00线上出游啊
作者:
m13211 (永远的夏天)
2020-08-08 14:14:00练习看风景 不然当聪明用路人
作者:
air1007 (air1007)
2020-08-08 14:16:00把国5封了就不会塞车了，想去宜兰的人直接少一半赞赞，还想去的自己去走北宜跟猴子争道（X
作者: aaaaluenaaa (Aluen) 2020-08-08 14:18:00
跟旧式洗车隧道一样，轮胎卡著一台一台带着前进
作者:
Anikk (安..)
2020-08-08 14:26:00浮动竞价!!! 塞车的时候我愿意出1000优先通行啦~~
作者:
STAEGG (小胡同)
2020-08-08 14:32:00开有ACC的车无脑跟车过去阿
作者:
nuplus (目俄什锅)
2020-08-08 14:33:00当个聪明的用路人
作者:
ssabjm 2020-08-08 14:33:00上网预约登记制，匝道口刷条码，网络没抢到下次请早
作者:
flac (老狮子)
2020-08-08 14:34:00国工局已经解编 台湾短期不会再有新建国道计划
作者: timchenpqrs 2020-08-08 14:37:00
雪隧一个车道保留给大客车
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2020-08-08 14:37:00梅花六没技术问题也会有财政问题，没财政问题也有时间问题
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-08-08 14:37:00过路费收两千
作者:
aimlin ( )
2020-08-08 14:37:00用路人：宜兰 我要进来了
作者:
VVax (超黑心事务所)
2020-08-08 14:38:00先在没很塞阿
作者:
EKman (攻略)
2020-08-08 14:39:00最长远的作法就是南北均衡发展，人不要挤在北部不过这是一场梦
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-08-08 14:39:00说实在 很难救...
作者:
dearjohn (山本龙之介)
2020-08-08 14:40:00开ACC给电脑处理+1
作者: liilliiliilx (还说是高手) 2020-08-08 14:42:00
系列文要开始了嘛
没有用啦。台北人太多了，除非把台北人口外移到桃园新竹，让人群往中部跑。人口问题
作者:
arains (KATO TADANO)
2020-08-08 14:53:00塞久了就不塞了爱塞给他塞
作者: Djent127 (阿里山森林公园) 2020-08-08 14:53:00
国五不塞换火车买不到票还不是一样
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-08-08 14:54:00很久以前就幻想过国5甲XD俺的路线走法跟现在的北宜高铁路廊差不多XD
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2020-08-08 14:57:00搭火车到宜兰后租车阿...
非户籍或工作地在宜兰者，进雪隧2000/次且须满4人通行盖条运送汽车专用铁道就解决了
作者: gazelle74 2020-08-08 15:14:00
在隧道口急刹车的垃圾车辆重罚一百万，交通就会顺了
作者: YJM1106 (YM) 2020-08-08 15:18:00
这简单，全线速限降到15公里，常时多数用路人车速就都远
作者: mio1987 2020-08-08 15:24:00
当然是盖更多路来塞啊
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-08-08 15:25:00发推文不要政问 水桶30天
过雪隧只开放大众客运、小黄，大众客运05:00~01:00每15分钟几班车，热门时段加开班车，全时段票价打6折，小黄打9折，想方便跟赶时间的人多花钱搭小黄囉!
作者: applesck (苹果先生) 2020-08-08 15:33:00
一年内有交通违规的汽车禁止通行
把国道一个线道改成大客车专用道，然后鼓励发展宜兰租车业
作者: max60209 (人åƒç„¡é•·) 2020-08-08 15:35:00
购买电子入城券 隧道券可折抵宜兰花莲消费
作者:
GGylin (lgy)
2020-08-08 15:36:00下午三点前全南下 三点后全北上
作者: max60209 (人åƒç„¡é•·) 2020-08-08 15:36:00
利益集团吃到补包自然会帮政府摆平民意
作者:
GalaxyX (像个大屌)
2020-08-08 15:37:00造汽车游览车 甲型大客车一台可以双层载六台小客车
作者: fatz (Fugu在哪里) 2020-08-08 15:37:00
自由市场，让人民自己选
作者:
PHJ777 (PoEtRy)
2020-08-08 15:37:00看排气量啊
作者:
acesslai (acess)
2020-08-08 15:42:00单双号上路，真想去收单次1000过路费
作者:
WFSGT (金星)
2020-08-08 15:42:00什么都不能接受，那你问什么？ 根本问题就是人太多 要管一定会动到敏感问题
作者: gemboy (沉默的双子小孩) 2020-08-08 15:43:00
地形限制根本不可能隧道一直无限盖
作者:
WFSGT (金星)
2020-08-08 15:44:00人性就是懒，任何要民众不懒的解决办法就是 一定会有人喷，除非不顾永续保护环境问题，直接多盖几条高速公路
作者: gemboy (沉默的双子小孩) 2020-08-08 15:47:00
反正大家只想顾自己方便不想牺牲 那就继续赛
作者: nknuleader (NKNU Gasol) 2020-08-08 15:51:00
台湾城乡发展平衡一点就好了
作者:
s70160 (question)
2020-08-08 15:52:00学阿陆仔 宜兰车牌 才可进雪隧假日要进提前申请
作者: alimama (等待....) 2020-08-08 15:52:00
头城不给上下,单号宜兰下，双号罗东下
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2020-08-08 15:55:00台湾人就是爱塞，让他们去吧我是都开滨海或北宜，北宜重车禁止掉可能有帮助四轮自行车被这些压车自杀炸弹搞到不爱走北宜
作者: qwaszx771129 2020-08-08 15:58:00
加收塞车税，包含上下班进出市区
作者: gemboy (沉默的双子小孩) 2020-08-08 15:58:00
路边违停一直抓就会乖乖坐客运了 一堆视线死角
作者: gemboy (沉默的双子小孩) 2020-08-08 16:00:00
87民代叫警察少开罚单还有人支持 呵呵
作者:
rcak801 (阿常)
2020-08-08 16:02:00不用解决啦 就让它塞爆啊 在地人做生意又不用塞车你外地人爱塞车来给在地店家赚钱 一个愿打一个愿挨
作者: NOKIA3210 (诺基亚3210) 2020-08-08 16:03:00
继续少子化，再50年吧
作者:
rcak801 (阿常)
2020-08-08 16:03:00要管制 加收钱就会下台 那我是聪明的交通部长就放给他烂刁民就是废话一堆 要多出点钱就在那边靠北我什么都不做 你假日还不是乖乖上去排队塞车不享受到管制 那你就不爽不要去罢了
作者: bsunset (阿闲) 2020-08-08 16:08:00
全面禁行机车
作者:
snap007 (snap)
2020-08-08 16:08:00就算到宜兰一路大顺畅，到苏花改一样塞住
这问题无解！跟五股每天都在塞车一样,台湾有800万辆车~先减少车辆吧,如能降低到5~600万辆车比较有机会
作者: bursty (一拜宗师) 2020-08-08 16:16:00
调高通行费 单周车牌双号加倍 双周单号加倍
作者:
KimiMika (Randolph)
2020-08-08 16:21:00非户籍采预约制；另开放一定名额收取超高额过路费
作者:
wiabc (cbaiw)
2020-08-08 16:22:00最快就配合北宜高铁再挖一条出来吧
作者: shinji0103 2020-08-08 16:22:00
当然是抽签进城
作者:
elantree (Schick)
2020-08-08 16:24:00搞条乌日到宜兰的高速公路笔误 是乌来
作者: poeoe 2020-08-08 16:25:00
如果有乌日到宜兰的高速公路 也是非常令人期待XDDD
作者: rainbow321 (joe) 2020-08-08 16:27:00
西部污染少一点 大家也不用特地跑宜兰玩了
作者: attila125 (寻找下一片天空) 2020-08-08 16:32:00
一公里收10元 保证不塞
作者: holygoner 2020-08-08 16:34:00
短期内大概限制游客数较好国六通花莲似乎是 技术问题。 代价太高
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2020-08-08 16:35:00其实现况就是没更好的方法 部长讲话其实也没错 但就有人塞在车阵被戳到痛点玻璃心而已 早就说了
作者:
matt01 (望来)
2020-08-08 16:36:00疫情大爆发
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-08-08 16:38:00盖高铁啊，塞不到我嘻嘻
作者: awazikat 2020-08-08 16:38:00
你可以坐客运去，不会塞假日都高程载管制，提高通行费，每个人都想自己开车去当然塞啊，明明坐客运可以快很多
作者: gg123sf (Pan) 2020-08-08 16:45:00
首都迁都高雄
作者: awazikat 2020-08-08 16:46:00
明明坐客运可以省时间而且也很便宜，但是要自己开车这是自己的选择，没有什么好抱怨的大客车有专用道可以比较快，多搭也可减少车子可是大家都要自己开，那就是自己的选择了
作者: gemboy (沉默的双子小孩) 2020-08-08 16:52:00
游客就不想花租车钱那就乖乖塞车 不是很公平XD
作者: DongHao 2020-08-08 16:56:00
再过几年就时速破百的自驾世界了啦
作者: mf99319 (hchsbangyu) 2020-08-08 17:03:00
改成假日2.4以上才能上
作者: gazelle74 2020-08-08 17:07:00
应该改成排气量1.6以上假日禁止走雪隧
作者:
wetor (白白)
2020-08-08 17:10:00高铁宜兰线，雪隧过路费非设籍宜兰的十倍
作者: dennis197 2020-08-08 17:21:00
直升机
作者:
sleepmilk (sleepmilk)
2020-08-08 17:36:00你不要去啊！
作者: sky0301 (新) 2020-08-08 17:38:00
你有没有想过或许他们是在享受塞车
作者: jayemshow (S.Kazumi) 2020-08-08 17:41:00
台湾人口太多, 叫政府不要再鼓励生育比较实在
作者:
sunnyx (散播快乐的忘忧草风无痕)
2020-08-08 17:46:00加大出口放车的能力
作者: kncc31 (爱困) 2020-08-08 17:51:00
有车位才能上不然滚去省道或大众运输
作者:
kwinner (天花æ¿)
2020-08-08 18:00:00当聪明用路人
作者: loveapple33 (Endless33) 2020-08-08 18:12:00
不要去宜兰就不会塞啦，北横不会塞车啊！
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 18:13:00东北角盖滨海快速道路啊
作者:
tcancer (Vairocana)
2020-08-08 18:17:00要码水管加粗，要码以价制量排除低端，要码绕路
作者:
mathrew (Joey)
2020-08-08 18:19:00过路费1000元，保证车辆少一半
作者:
dslite (呼呼)
2020-08-08 18:28:00toyota不准进雪隧
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2020-08-08 18:37:00走北移 问题是北移有限速 真的有够北七
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-08-08 19:08:00过路费三千
作者:
mdb750816 (莫名奇妙搞不清楚状况)
2020-08-08 19:11:00每一个都要轰到下台那还问屁
作者:
finals (^^)
2020-08-08 19:20:00星期日宜兰回台北真的夸张 我10点上国五11点半才回到台北晚上10点还会大塞 太扯了拉
陆运客满，只能走海运，像是会载车游艇之类，规定天龙国车牌只能走海运。
最快的方式就是北宜高铁盖好 但应该还要好几年北宜高铁一盖好应该车子瞬间少20%
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2020-08-08 19:30:00隧道的车速问题啦太慢不能换车道只要有慢车后面就堵一排了然后隔壁又一台慢车就两线全堵了
作者:
shawnisi (shawnisi)
2020-08-08 19:44:00笑死楼主不是很明显在等著钓鱼吗？大家爱开车就一起塞阿，说开路的是不是智商不足阿？开几条也是塞几条而已啦笑话
作者: e04x8 (e04x8) 2020-08-08 20:02:00
这问题简单到不行，存粹想不想做而已
作者:
Kiss666 (Kiss666)
2020-08-08 20:03:00要开车就乖乖塞好塞满 董？
作者: Osiris0128 (.......... ) 2020-08-08 20:26:00
怕被骂就不要做？什么歪理？那就继续塞车吧！
作者:
jen1121 (Old_Hsiao)
2020-08-08 20:28:00收费啊
作者: capirex (′・ω・`) 2020-08-08 20:34:00
等高铁盖好
作者:
lovecut (值得忧郁的季节)
2020-08-08 20:35:00今天去石碇爬山，还没上国五回堵三公里后来干脆走平面到石碇
北宜高铁盖好 一样会塞车 今天为什么大家会开车去东部不就是因为当地大众运输交通功能不好 不然你就要租车难道高铁盖好 台湾西部就不塞车?
作者: capirex (′・ω・`) 2020-08-08 20:41:00
所以就要趁高铁在盖 当地大众运输也跟上
你有想过 当地大众运输工具要养耶 只有假日用?只有假日会用的大众运输工具 请问谁想花钱养?中央政府我下面建议的方法绝对最快解决塞车问题 花费又少
作者:
aadsl (aaids)
2020-08-08 20:48:00英法海底隧道模式
作者:
finasoul (fina魂)
2020-08-08 21:03:00当然是禁止汽车走雪隧，假日只有机车能走。路拓宽不了就缩小交通工具啊，哈哈哈。选我正解
作者: sleepgod0602 2020-08-08 21:38:00
什么都不要,你等北部人口大规模减少最快
作者:
gmmrr18 (shark)
2020-08-08 22:05:00过路费提高
作者: mio8390 (台北的日子) 2020-08-08 22:31:00
全时高乘载+ㄧ线道公共汽车专用
作者: enter1 2020-08-08 22:57:00
继续塞 自然而然大家就会是聪明的用路人
作者:
popoan (波波安)
2020-08-08 23:03:00用飞的就好
作者:
yur 2020-08-08 23:14:00塞车的道理很简单，车多就塞、车少不塞
作者: priode 2020-08-08 23:41:00
龟车禁行雪隧
车多 车速一定会慢 根本原因就是太多车上路了要减少到不塞的数量 就是设一个普通人会却步的门槛
作者:
h816090 (～FABULOUS～)
2020-08-09 00:52:00以台湾人的心态收贵一点人就少了户籍不在宜兰的，就直接一次收8000，没什么被骂问题，大饭店也是贵到爆，真的必需住的人才会花钱把大家赶到北宜，让雪隧变成fast pass
作者: puffycat 2020-08-09 01:08:00
等出国旅游解禁就不塞了！
作者:
sharmans (sharmans)
2020-08-09 05:24:00驾照难考一点
作者:
guteres (走出自己的路)
2020-08-09 07:36:00学日本，有停车位才能买车
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-08-09 07:50:00出国旅游解禁顶多平常日不塞，假日一样塞爆
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2020-08-09 08:14:00
无解
作者:
bonaqabo (Always_missing_you)
2020-08-09 09:26:00大客车以外采总量管控 事先申请制 没证重罚三万
收高一点的过路或入城费，然后在宜花东消费做折抵呢！？剩余的费用做国道维护基金之类的……
哪会塞 你清晨五点 或是傍晚五点下去都不会塞啊会上去就是宁可慢慢塞也要去的，有什么好改善的不过管制点要让大家有机会可以离开，不然发现塞车已经无法离开比较惨正确问题是，怎么让车子发现塞车后可以直接下交流道所有的管制实际上都只是移动塞车的地点，管制总量就是塞在管制点，目前就已经是这样，木栅交流道过了后就开始排队 这个时候问题是怎么让后面知道这个是在排队然后有离开路线引导目前管制方式基本我觉得都算是有机会下南港或是坪林不会在过坪林才发现塞车 这样就很OK了啊而且再怎么扩大容量，只是增加上路的人
作者: DeadKaster (kastar) 2020-08-09 15:57:00
进雪隧限最低速110 低于110直接罚1万 造成后方回堵依车量数开罚1w*n台车 就算管制 单双号 加倍通行费 盖n条雪隧 照样塞在那边 无速限加上最低限速110 减少龟车 还比较有机会不塞
作者:
PPSEED (号角)
2020-08-09 16:09:00万用禁行机车加区间测速可以解决吗？
作者:
aa0529 (页乘)
2020-08-09 20:15:00开放机车通行国道
作者:
zasdee (半瓶水)
2020-08-09 22:56:00十年内达成 进隧道自动开启ACC 电脑控车 没ACC不准进
作者: best0811 (御六) 2020-08-10 11:14:00
路开越多 只会让更多车想进好吗？