终于有一个唯我独尊可以回答绝对不会被打脸的文了XDD
为什么 A7 在路上那么少？
我来辟谣一下，什么后勤烂妥善差，都是乱讲的。
那为什么这车那么稀有呢？因为...
这车是卖有爱的盘子的。
1. 车系编程改变：
初代开始的V6六缸3.0/2.8机械增压，
到现在的四缸2.0涡轮增压。
马力降了，机械增压掰掰，
傻了我才会跟你旧换新，直接看别台。
2. 内装级距提升：
在这次世代改款以前，旧款A7内装级距其实是看齐A6，
而不是A8的...我哭，那差不多的价格，
当然就买A8了后！
但是心改款以后，内装真的满分...
3. 马力很大，但是四轮驱动且车子很重：
初代的V6 3.0来说，300匹的马力配上机械增压，
鞋底湿的时候真的要很小心，不然脚滑一下真的会吓一跳蹦蹦～
不过四轮驱动加上车重几乎两吨...
零百也不过5.5-6.0秒，表现普普通通。
4. 车长五米轴距二米九，车内空间不算亮眼：
受制于Coupe造型，其实后座空间没有到极度宽敞，
加上很夸张的后座椅面，用“看”的反而会感觉“还好而已”。
其他什么故障妥善率的，完全都没有问题...
不能拿那种入门车来比较，这种坏一个就几千几万的，
其实能坏的东西实在也不多。
讲真的，啊他就外表内装可以赞美而已，
其他的地方并非一无是处，就是没有比较强哈哈哈哈哈哈哈哈哈
这个价格带的人，其实看的就是一个港觉啦，
这次大改款的A7我认为非常可以！
只是不晓得为什么放弃进六缸3.0....进个通勤水准的引擎....
这是我认为唯一美中不足的地方了...
(大概是怕售价没竞争力吧ＱＱ)
当初预赏会的时候，我就直接电话里面跟行销问：
什么？你们会进2.0而已？开玩笑吗？
结果去年第一批50台还不是一下卖光光...
漂亮的车卖你贵一点点，可以啦！