楼主:
Astronomy (KAMOSUZO～)
2020-08-03 10:41:36上周在台中三民路三段遇到了这种奇葩设计，前一个路口好好开在最内线，过了红绿灯最内
侧变成左转道，但中间车道已经被更前方等红灯车辆停满切不出去，
只能继续前行到路口停红灯(我是第一部车)。
变成绿灯后我继续执行，但这整段路都是三线道，左转道直行并不会与中间车道的车流交织
(反而中间车道上的车辆要打左转灯变换车道)。
想问遇到这种情况会直走还是等左转呢？
开到左转车道就左转啊 这问题还要问 驾照怎么考到的?
作者:
eulbos (反串魔人)
2020-08-03 10:54:00觉得麻烦就不要走内侧了 认真不骗
作者: tallpenguin (penguin) 2020-08-03 10:58:00
是我就直行 被开单就缴 不会上来发文讨拍
作者:
NTULioner (LionsHeart)
2020-08-03 10:58:00还有同段路大约才50公尺 进去时地上写直行 结果到一半直接变左转专用台湾道路就一堆垃圾规划然后才两线 造成一堆车要切出来 塞炸
楼主:
Astronomy (KAMOSUZO～)
2020-08-03 11:05:00对啊，我就是不信邪直行的，三线车道接三线车道还弄个左转专用道，道路容量当场少三分之一
作者:
fortis323 (THE fortis)
2020-08-03 11:08:00这种就是道路规划得烂，承德路四段五段也一堆这种设计国外一定都是左边多一道出去
楼主:
Astronomy (KAMOSUZO～)
2020-08-03 11:12:00或者是车道减缩，最内侧就有可能是左转专用道
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2020-08-03 11:49:00繁忙的市区空一道出来左转颇浪费，中线排很长，左边是空的，不然就是左边要切回中线影响车流顺畅
作者:
princeyu (prince-)
2020-08-03 11:53:00通常会设左转专用就是车流量大 然后这种没往分隔岛内缩的烂设计 就会遇到原PO问题 看到标志时候已经切不出去
作者:
ludoren (地图游击手)
2020-08-03 11:56:00不要走内侧结果走外侧开到路口没有预告标志标线又变成右转专用车道,在斗六嘉义真的有这样情况然后政府宁愿在分隔岛花钱种树才不屑做什么中置左转车道
作者: LujouPico 2020-08-03 12:12:00
只能说外地人最好不要开内线道
作者:
wujunda (wu)
2020-08-03 12:18:00故意占用的我才会检举
作者:
ttmhh (五福路一段很大条吗)
2020-08-03 13:04:00应该要推中间双向待转道.多一线道待转用,才不会挡住车流
作者:
dogkid (C'est la vie)
2020-08-03 16:46:00会设左转专用号志或标线指引,首先未必一定是车流量大,有些推测可能是碍于地方压力才设置,但原始先天设计条件上就不太允许(车道/路宽/车流量等),不过也要看地方就是,像台中也少直接开到一半变左弯专用.
作者:
tntbear (苦命上班族)
2020-08-03 16:49:00台中不是一堆这种奇筢车道吗??低能到不行
作者:
FuySenk (once)
2020-08-04 11:20:00台湾道路设计跟智障一样 你这情况很多
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2020-08-04 15:31:00又双白实线才是专用道,不是的话可以安心直行这种设计真的很智障