楼主:
K30126 (ABC543)
2020-07-31 16:22:32请问一下
如果因为驾驶分心未注意车况
同时自动煞停又未作动
进而发生追撞前车之案例
这时车主主张此追撞因系统失效导致
想要求车厂负责
试问 合理吗
作者:
Yench (闲闲没事)
2020-07-31 16:23:00不合理 驾照鸡腿换的?
作者:
aju0921 (pepsisoda)
2020-07-31 16:23:00不合理 你开车本来就要专心 保持安全距离
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 16:24:00就算你民事能胜诉向车厂讨到钱,如果造成死伤还是驾驶要负责.所以别想太多
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2020-07-31 16:24:00放心 有搭载这些系统的车商卖车时都有免责声明
作者: weijinsusu (伙委) 2020-07-31 16:25:00
说明书上绝对有免责大绝，只是辅助
作者: s155260 2020-07-31 16:25:00
都说辅助了
作者:
FuySenk (once)
2020-07-31 16:25:00不合理啊 自己没注意怪谁
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2020-07-31 16:26:00当然广告的时候都会说什么安全 自动驾驶啦 出事就不同了
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 16:27:00广告应该不敢违法,会乱讲自动驾驶应该是会给业务个人行为或记者报导用词错误^推
没什么合不合的 真心建议要有人去告看看宣传误导也可以啊 试试看
作者: silence5105 (Silence) 2020-07-31 16:30:00
通常买车会签一份 acc，自动煞车只是辅助出事情车主责任吧也会口头告知，签完才交，所以不会有这问题
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-31 16:41:00@bitlife 也是有车厂直接从名称误导的...
不合理，车商手册就有免责声明在先白纸黑字告诉你这不能依赖，仅为辅助
作者:
yohko86 (Rex)
2020-07-31 16:45:00不合理 车厂这种免责但书早就写好了
作者:
StevenAn (Steven An)
2020-07-31 16:48:00这快要变月经文了
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 16:50:00@joiedevivire,能否明示网址,如果有注明level也是OK,只是一般人不看level,却不知道level 0就是没自动驾驶 XD
作者:
sazabik (SAZABI)
2020-07-31 16:50:00当然不合理，市面上有那辆车官方宣称配备“自动驾驶系统”？台湾人用驾驶辅助用到脑子坏了！
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-31 16:52:00Auto pilot 和 Full Self-Driving 这意思很明显XD但这两者都只是辅助驾驶，车主出事车厂不会负责的
作者:
dog22 (小霖)
2020-07-31 16:53:00是不是看了focus mk4社团的文章XD
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 16:55:00我不太相信是车厂官方说的,因为消保法,车厂提供之商品不得低于广告内容,所以还是提供是哪个官网,让大家看一下.我先再说一次,车厂如果有写清楚level数是OK的.
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2020-07-31 16:56:00作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 16:57:00楼上这个就有注明level2认哪个标准无妨,你总要写是哪个标准的level啊 XD
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-31 16:57:00这也不是什么广告内容 人家名字就是取这个 你搜看看
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2020-07-31 16:57:00而且他下面有写掌握自己 代表你要自己掌握
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 16:58:00至少要给关键字吧?!不然怎么搜?公开资讯没必要那么神秘
作者:
yaritai (雅立钛)
2020-07-31 17:00:00前面不要有货车躺着就没事
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2020-07-31 17:01:00不过这个不只ACC失效 连AEB都完全没做动就撞上去 真的说不过去，车厂还敢说有时候就是会一起失灵 真的很敢说
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:02:00连波音都会坠机,我是觉得地面上跑的车厂,不论哪家说可能失灵应该算正常.敢讲保证不失灵的其实比较敢 XD
作者:
cwttt (cwt)
2020-07-31 17:03:00社团不是有一台焦点号车主这样 静观其变吧
作者:
TONY321 (tony)
2020-07-31 17:04:00翻开你的车主手册，应该每两页就一个免责声明xd
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:04:00从推文看起来是E大图片中那张的车? 那车厂有标level2,应该正常是能安全下庄
作者:
TONY321 (tony)
2020-07-31 17:05:00但也不是有免责声明就一定告不赢啦，只是很难
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-07-31 17:14:00不合理，问问这问题是三宝吗？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-31 17:19:00所有的辅助功能目的都是减少人伤亡 并不是减少车伤只要你没重大伤亡 那车子的辅助系统就是成功作用
作者:
cayalst (highlight)
2020-07-31 17:24:00辅助设备而已 自己的问题
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-31 17:24:00关键字就AP和FSD啊 上面不都打了==
作者:
simon978 (Simon978)
2020-07-31 17:30:00车厂会比你傻？
作者:
lasaio (FaQ)
2020-07-31 17:30:00楼上让我笑了，拉链没有自动拉上齁
台湾人普遍就是可爱 没作动就是没有跟level 什么关系。大家多付这些钱是在买科技之梦吗？广告洗完就写免责当买车是吃方便面哦 或许可主张契约不合理以致签约当下认知不足以让买家判定风险。如果有一个系统偶尔作动偶尔不作 可以免责吗？
作者: YJM1106 (YM) 2020-07-31 17:31:00
火车的可以 轿车的不行
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:32:00查到tesla, tesla的等级确实蛮多人拿来上路啊,所以他等级比一般level 2高,所以也真的有人拿来用,那么对tesla这家而言,剩下问题是他车主手册有没有写免责条款. tesla的自动驾驶level和其他level 2的真的不太一样.比较像google自
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:35:00驾车,然后你就是那位紧急时要介入的人员. 至于tesla算不算广告不实,英文广告就由美国法律决定,台湾的话要看中文(对台销售用的)广告.我等一下再查
作者: nickmolin (mo) 2020-07-31 17:36:00
你自己都说分心未注意了
作者: vincentpon (Comingboy) 2020-07-31 17:37:00
你好危险
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:38:00刚看完台湾网页,英文是研用商品商标autopilot(我记得好像有被要求在台湾要拿掉?不确定),中文则是写自动辅助驾驶
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:39:00所以中文字部分还是跟我上面说的一样,虽然没写level,但加了辅助.
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:40:00回j大,没错,英文我记得是产品名称,现在中英文不一致,所以
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:41:00我印象中好像有新闻被要求不能写autopilot? 对或错都可帮我指出,感谢
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:43:00level有美国汽车业的定义,不是我自己补的
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-31 17:43:00等级比Level2高XDD 自创分级的高手又出现了
作者: liilliiliilx (还说是高手) 2020-07-31 17:43:00
母汤哦
没印象 只是陈述我路人观点。autopilot 这字眼搞不好都有问题?有天若飞飞机发现自动航行坏了 还以为右边有坐副驾驶帮忙就结果原来是^copilot ^ 就好笑了
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 17:47:00我没有自创啊,一堆影片已经有tesla在台湾的省道自动开车,先不管失败率及认证,这功能是有level 3,但是还是驾驶介入只有5才不用(伙计)autopilot这词被tesla拿来当软件商品名,我找看看台湾有没有要他拿掉的新闻.印象不知道哪来的找到了,错误印象 XD 是德国的
http://www.forbeschina.com/business/50191台湾这边中英文不一致,特斯拉应该早晚也会被要求更正
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2020-07-31 18:09:00最强调自驾的特斯拉有赔吗？
辅助跟参考还是 有差吧 。上坡辅助系统你会期望他失效一次吗
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-31 18:17:00“辅助”的意思是车主要知道“正式”,万一辅助失效,要赶快介入改用正式(以上坡来说就手脚煞车),大概是这样.其实介入才是重点,那个level数也是驾驶介入程度的差异
作者:
simon0529 (simon0529)
2020-07-31 18:22:00要车厂负责？瞎子拜托别开车害人可以吗？
作者: deltarobot (翻出来比大只小只啊) 2020-07-31 18:27:00
不可能 车主手册都会说不一定能避免车祸
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2020-07-31 18:51:00作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2020-07-31 18:55:00我个人觉得这种分心的出事都活该啦，到底凭什么开车不开路或不专心而且很多那种分心快撞上却被自煞救的，还会洋洋得意，不知道啥心态
作者:
berryc (so)
2020-07-31 19:01:00所以说自动驾驶根本还在梦想阶段..50年内都不可能
告车厂？你要跑去日本告丰田美国告特斯拉？有时间就去告吧！支持你
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-31 19:12:00要告先观望2018年的Walter Huang苹果工程师官司吧
真的要自动驾驶就是开车的可以泡一杯咖啡悠闲的喝咖啡让车子自己跑，目前很明显不是
作者: neilkcin 2020-07-31 19:45:00
你要去跟之前卖鸡腿给你的摊商求偿吧
作者:
Nyx591 (Nyx)
2020-07-31 20:05:00车主手册应该都有免责声明，辅助系统不是可以让你不专心开车的东西
作者:
x86t 2020-07-31 20:08:00现况来看就是不管怎么样你的脚都要待命煞车啊
作者: NEWinx (yoyo) 2020-07-31 20:37:00
应注意而未注意
作者:
wisdom 2020-07-31 20:37:00所有有AEB的车款，都会明文说明煞车辅助只是辅助，驾驶要负责注意。车厂早就想好了。专心开车好嘛
作者:
laugh8562 (laugh8562)
2020-07-31 21:04:00不会开车你要讲
作者:
MKIU (uu)
2020-07-31 21:44:00文盲不要买车拜托
作者:
rty4455 (凯)
2020-07-31 23:18:00会追撞人的是不是在玩手机啊
这篇我看过XD 车厂防火都设好了啦 车主还想换什么屁镜头 想都别想 不过如果闹大对车厂应该是满伤的 看会不会摸头吧不过某牌的车感觉常常镜头 感应器故障 之前搭同事车也是各种感应器故障的警示
作者: kaneson (Lance) 2020-08-01 10:35:00
level2的真正意思是系统会介入但仍驾驶负全责,别被商业宣传误导了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-08-02 09:08:00level 2的真正意思是没有任何时刻是车主可以视线离开Level 1 = 手不能离开Level 2 = 眼不能离开Level 3 = 眼可以离开 但要随时准备接手Level 4 = 眼可以离开 需要接手前会车子会先停好Level 5 = 从头到尾眼手完全离开 不用接手Level 4以上才是可以睡的