Re: [新闻] 国道罚单暴增2万件 叶毓兰批交通部跟人

楼主: ASKA (The 羊男)   2020-07-30 07:02:31
※ 引述《running9977 (LL66pu!uunr)》之铭言:
: 原文吃光
: 早上6点才po文讲违规停车
: 第1点提到民代会去找高官,晚上就一篇新闻
: 出来,而且前''警大''教授去骂交通部,你没看
: 错警察出来打警察,未来交通会有方法改善?
: 你说该怎么办?
从一直以来交通部的心态就是禁禁禁禁禁禁罚罚罚罚罚罚
都不知道几年遗毒了。
只会用禁和罚来表示自己尽了责任,都是刁民的问题,
那就是要面对科技进步、检举能量变强后带来的后果。
真的要解决不满是要从根本去改变基础道路设计啦...
这样才是长久之法。
例如要开放路肩,又想限速又要只允许下交流道使用,
这想都知道很难,罚也解决不了问题,又很难抓。
那不如都不要搞那个复杂,把开放时机弄更审慎点就好...
ex. 塞车车速 < 30kph,就动态电子标志告知开放,开放了就是当一般车道看待。
作者: ygy (我是波波 万圣节囉)   2020-07-30 07:10:00
其实本来就没有很复杂,路肩只能下交流道,限速就不用就好,
作者: ststLiang (Liang)   2020-07-30 07:25:00
现在高速公路上还有那种大直线速限60!真是不晓得在开什么玩笑整个思维就是那种我先说了出事不要怪我
作者: sazabik (SAZABI)   2020-07-30 08:05:00
还有人民的基本交通教育,不管机车汽车,台湾有驾照的没品真的很多
作者: latin0126 (latin)   2020-07-30 08:14:00
真的 看看精美的禁行机车
作者: LV3000 (ㄟ漏3000)   2020-07-30 08:29:00
国道设计真的不好,先上后下就是注定要打架
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2020-07-30 08:29:00
下之前本来就应该禁止切回主线,一堆智障要下了才鬼切然后外线的就得急煞
作者: AlphaMC (偶尔出声)   2020-07-30 09:04:00
其实ETC框架上的车牌摄影就已经能知道走哪个车道了,依此资讯就能滤出谁开路肩没下交流道,也符合科技执法不冤
作者: maniaque (maniaque)   2020-07-30 09:06:00
不要去挑战用路人的低智商,再怎样的设计都有人喊看不懂
作者: AlphaMC (偶尔出声)   2020-07-30 09:07:00
枉,唯一争议就是会被揪出来的车主找民代阻止......
作者: maniaque (maniaque)   2020-07-30 09:07:00
你说告知?? 就还是会有用路人说 没看到
作者: st210113 (60%摄影+40%阿宅=咖啡熊)   2020-07-30 09:08:00
台湾很多人都是选择性眼盲
作者: SU12244 (黑枪王)   2020-07-30 09:21:00
方便百姓就是麻烦政府 还是早点睡吧...
楼主: ASKA (The 羊男)   2020-07-30 09:50:00
其实我觉得那种没钓鱼疑虑的是可以开放检举领奖金...
作者: berryc (so)   2020-07-30 11:58:00
https://imgur.com/a/OONys8E 插满这个最有效啦
作者: GohHiong (风中吃西瓜)   2020-07-31 01:03:00
ETC无法过滤谁走路肩没下交流道吧? 今天如果误走路肩 也乖乖下交流道了 再重新上高速公路 就会又被下一个ETC门架拍到了 所以会有争议因为你无法证明他中间没下去

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