※ 引述《ace211737 (什么~什么~)》之铭言：
: 看到一堆网友在鼓吹 改隔音无效论
: 理由乍看之下都很有道理
: 但我只觉得好笑
: 以下逐一回应
: 1.花那个钱改隔音 不如直接换车
: → 废话，我也知道换车比较有效
: 问题就是没钱啊，有钱的话谁不想直接换车?
: 有钱的话当然是直接换歪L或米浆比较快
: 改隔音的价钱只是个零头
: 懒觉比鸡腿，是要比个洨?
: 2.制震贴没效啦
: 人家进口车隔音好成这样，制震贴也是小小一片，谁跟你贴满满?
: → 废话，请你去看看你口中的隔音好的进口车钢板有多厚好吗?
: 钢板都厚成那样了，制震贴是有需要贴多厚?
不知道为啥不少人有进口车钢板比较厚的迷思
一般引擎盖/车门蒙皮也才大概1mm厚左右
除非你找BIW来看，不然单用肉眼看不出啥
再来，路噪绝对不是主要从蒙皮传递进车室内
: 材质和设计才是隔音的主要重点，制震贴只是补强
: 不然怎样，你车都出厂了，你不是补强，还能怎样?
: 重新订制4片车门吗?
: 3.改隔音没效啦，除非你有办法把玻璃都贴起来，不然声音还是会从玻璃传进来
: → 这是有事吗?
: 你会因为玻璃没贴满就觉得车门隔音无效
: 那你会不会因为每天摄取了很多有毒化学物质 就干脆拿一瓶农药回来灌?
: (反正不差那一点嘛)
: 4.改隔音不是无效 是你要先测定噪音源才能改
: 当中牵涉到噪音数据分析 电脑比对 模拟 blabla 分析完再来改
: → 这是有事吗?
: 所谓的改装，指的就是对现有的车体强化
: 车子都已经出厂摆在那边了，你要拿仪器比对、测定? 三小?
: 这件事等你要买新车再来考虑好吗?
谁说一定要新车设计阶段才能用?
所谓的trouble shooting就是利用仪器或分析手法
针对实车上的问题诊断和提出对策
: 会想改隔音，就是不满意才要改
: 结果你拿买新车前的分析来讨论? 真是一整个黑人问号
: 讲个最实在的，一般正常人、普通私人维修厂
: 是谁有这个功夫跟你在那边慢慢测，再逐一改善?
: 就连原厂保养厂都不会跟你搞这套
: 你要测 可以啊 送测的费用你付得起吗? 调教的工钱你付得起吗?
: 这就回到第一点了，一切都是钱
: 没钱就不要想太多
: 话说回来
: 有钱有有钱的做法 没钱有没钱的做法
: 有钱请你直接买新车 这样真的最快
: 没钱(正常人的做法)请你再往下看
: 先说结果 汽车隔音绝对不可能做到像住家隔音那样
: 所以你一定要选择在预算和效果中间做一个取舍
: 不是二分法 不是非黑即白
: 首先你也要知道 噪音只能改善 不能根治
: 接下来就挑一个你能接受的预算下去处理
: 有钱一点就全车 没钱一点就从你觉得最吵的部位下手
重点来了，怎么知道最吵的部位是?
举个例子好了
后座地板下方的结构，是前座噪音的主要传递路径之一
车室和引擎室间的防火墙，是后座噪音的主要传递路径之一
以上这两个例子应该不是"感觉"就能得出来的吧
: 分析什么高频 低频 噪音源 人耳有几根骨头 心理效应
: 这些当然都可以
: 但是，最重要的是了解噪音的本质
: 噪音就是一种能量 (国中理化)
: 能量在传递的时候，就是会因为介质而耗损
: 你只要知道这个就够了
: 所以接下来就是看怎么做
: 用什么软件 测风洞实验 那个是研发人员和车厂要考虑的
除非你要用制振垫贴满整车，不然噪音是绝对隔不完的
路噪问题的解决方案，绝对不是降低噪音总能量
而是针对人耳敏感频率(20~60 Hz范围)的噪音最小化
然后这跟风洞无关.....
: 不是你 也不是我 看这个毫无意义
: 光想一个很简单的道理就能懂
: A>B，试问，正常情况下
: 能量通过一个密度A的物体会损耗比较多
: 还是通过一个密度B的物体会损耗比较多?
: 当然你不能改变钢板的密度
: 但是你可以再上面加装隔音材料啊
: 再举一个例子
: 如果你住在路边，窗外有很多噪音源
: 今天拿一包5公斤的制震贴，全部贴在你家的一整面窗上
: 对隔音有没有效?
: 额 我猜应该大部份的人都没试过
: 好吧 我有 而且我只贴了1/3 就很有效
: (这不是100%解决 但是会改善)
怎么会拿住宅墙隔音来举例
住宅噪音源很明显来自外面马路，传递路径就是从对外的墙/窗传到室内
所以当然整面墙做隔音，窗户用双层&气密窗能改善
乘用车路噪的传递：路面->四个车轮->悬吊->车身结构->车室
除非你贴满整车制振垫
不然在不确定传递路径的情况下，只能用猜测的方式贴制振垫
猜对了算赚到，猜错了可能根本没效果
惨一点的话，传递车室的频率移往人耳敏感的频率，反而觉得耳压感怎么加重
再来还有内装拆装时卡扣变形或松掉造成异音的风险
: 玻璃的密度根本没变，那为什么会有效?
: 因为能量在传递的过程中受到损耗啊.. (国中理化)
: 至于什么公式、仪器、测定的，真的用不上，常识问题
为啥会觉得量测声音频率，分析路噪频率、来源和传递路径用不上呢?
假如该位置并非噪音主要的传递路径，那贴了制振垫也没用
说穿了这叫土炮.....
: 最后对一些认为改隔音无效的网友 诚心佩服
: 因为我自己是很不喜欢开车的人
: 但是难免要出门 甚至出远门
: 开车的过程就像是被困在一个狭小的空间里面
: 你不能离开 也不能做其他事情
: 只能专注看着前面的路况
: 这时 如果身边都是无法入耳的噪音
: 真的是很痛苦的一件事
: (真的很讨厌8+9，一个比一个还D能)
: 如果你跟我有一样的困扰
: 隔音和音响改一下
: 不能缩短你的车程，也不能改善交通
: 但是可以让你的车程愉快一些
: 真心不骗