特斯拉Elon Musk：“我们卖太贵了” 传将在Model 3下新增入门车
2020-07-25 13:05
https://imgur.com/TScW2B1
▲在现行Model 3售价仍过于昂贵的情况下，特斯拉传出有意再新增一款入门紧凑型产品。
（图／翻摄自Tesla，图片皆为Model 3，以下同）
记者林鼎智／综合报导
特斯拉（Tesla）创办人Elon Musk近日在第2季财报会议上，
承认目前旗下贩售的车款太过昂贵，一般人无法负担得起，因此有意在Model 3之下再新增一款紧凑型入门电动车。
https://imgur.com/tBl60lZ
▲Elon Musk认为一般人买不起特斯拉，是目前特斯拉必须解决的当务之急，图为特斯拉创办人Elon Musk。
（图／达志影像／美联社）
据了解，Elon Musk在会议中向分析师、股东表示：
“让汽车负担得起很重要，如果特斯拉不能让一般人负担得起，那么就不算成功；目前特斯拉最大的问题就是买得起的人并不多”。
以现行最平价的Model 3来说，北美售价自37,990美元起（约新台币112万元），
而台湾售价则是160.99万起，在价格上相对传统燃油掀背车款贵上将近一倍，
因此即便是主打平价、大众定位的Model 3，迄今仍对一般人有些遥远。
https://imgur.com/lrVQyoU
▲特斯拉Model 3最入门车型售价为160.99万起，与原本Model 3的平价定位有很大一段距离。
（图／翻摄自Tesla）
值得一提的是，这并非是特斯拉首次传出欲新增入门车款了。
事实上，特斯拉6月时也在中国大陆发起新车型设计比赛，尽管官方并未证实，
但据传这项设计比赛将会作为新车的参考发想，未来是否实现还有待观察。
作者:
alfi2016 (alfi2016)
2020-07-27 23:59:00打对折叫我
作者:
jimpon (kobe11)
2020-07-28 00:00:00持续降价让大家买得起才能达到公司成立的目的，达到永续清洁能源
作者:
garth (牵着你的日子)
2020-07-28 00:03:00卖太贵应该是降价，怎么会再出廉价版？这逻辑我无法理解
续航里程不变差，自动驾驶功能一样，OTA一样可以更新的情况下，很多人应该不介意硬质塑料手动调整座椅那些
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-28 00:15:00情愿加速没那么快 试车时业务还乱踩吓人 水准有够低现在这个性能再降价 迟早变下一款89车
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-28 00:17:00另外虽然目前听说很保值 但影响二手价最大的因素搞不好不是车本书而是CEO的放话XD
作者: capirex (′・ω・`) 2020-07-28 00:18:00
可以无线充电再叫我
作者:
x86t 2020-07-28 00:19:00出个100hp 零百八秒的小车 辅助驾驶全上 售价压在80w一定很多人买单（x
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2020-07-28 00:28:00一个嫌目前股价太高的发言，先嫌弃太贵压价一下
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2020-07-28 00:28:00跟美国价格同步就好
作者:
simbr (take thing as it comes)
2020-07-28 00:29:00来个像smart的小车吧
作者:
bestguy (坏人)
2020-07-28 00:32:00model 3还不够便宜喔
作者:
nimaj (nimaj)
2020-07-28 00:37:000~100 8秒 续航800 极速180 卖80W 保证卖翻
应该出个台币百万左右美金29900的电动车，单马达续航400，轮圈17吋零百7秒，车长4米5车宽1米8的掀背车
作者:
s1023 (好想要挥霍)
2020-07-28 00:43:00出掀背车吧！
希望model 2可能成真阿阿加速跟空间差一点的小车，90内应该还是卖爆
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-07-28 00:57:00没充电桩做再小台都没用啦
台湾能卖160万是政府补贴40～50万货物税后的德政，不然，至少要两百，神A油电要是有相同比例补贴，搞不好60万有找。
作者:
sibala (文)
2020-07-28 01:15:00Corolla hybrid在美空车起价23k, 台湾就算所有税全免想卖比美国低价，中大乐透可能还比较有机会
作者:
l6333133 (l6333133)
2020-07-28 01:54:00特粉排队充电
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-07-28 02:26:00美国的日系车并不便宜啊
作者:
walelile (wakaka)
2020-07-28 02:48:00欧洲之前反应的啊 特斯拉不适合欧洲古老市区
作者: mig21 (挨打批) 2020-07-28 03:51:00
怎么降都好就是别把电池规格往下降
作者:
orzzz (高雄是个好地方)
2020-07-28 04:43:00身为特特友军，我劝部分特粉放下特斯拉是高级车的执念，老板愿景都是平价+普及了。除非特粉能改变大众观念，让高级度尊荣度跟数量脱勾
作者:
sojay (sojay)
2020-07-28 05:03:00希望是掀背车 牺牲点风阻换来更实用的空间利用
作者: jk01 2020-07-28 06:08:00
在台湾就是两倍价
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-07-28 06:11:00特斯拉在台湾的估价应该是连货物税也算了(虽然政府没收)
作者:
atbhao05 (mxhao)
2020-07-28 07:24:00反正这种车以后压到90万左右 电动车特性喷0-100四秒五秒。谁都能入手秒天秒地
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-07-28 07:29:00太便宜 组装更烂
作者:
flexin ((喘))
2020-07-28 07:34:00唉，特粉信仰不足，被Musk酸，笑死
作者:
YCL13 (静默)
2020-07-28 07:40:00再推出更多人买得起的版本，产能可以跟得上吗？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-28 07:40:00大家都入手，你去秒谁？
kcar等级很适合台湾市区，但车格小电池也小影响里程。
作者:
jimpon (kobe11)
2020-07-28 07:49:00不是每个人开车都喜欢秒来秒去的
作者:
sibala (文)
2020-07-28 07:50:00秒打死不买的油车主啊
作者:
bullace (豪仔)
2020-07-28 07:53:00利多
作者: cfk301 (WHY ME) 2020-07-28 07:54:00
知道凉B还不买是有原因的
作者:
wuu831 (鲔鱼)
2020-07-28 08:01:00最新8+9爱用车候选人
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-07-28 08:03:00开始想外汇特斯拉的口号了
作者: scelerisque (scelerisque) 2020-07-28 08:08:00
这样特粉就不能嘴人买不起了
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2020-07-28 08:10:00为什么112到台湾变160？
特斯拉一直在进步，但特粉的素质却一直掉，拜托行行好别再乱招黑了
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2020-07-28 08:21:00
台湾是完税价 美国不是吧
作者: apsol 2020-07-28 08:36:00
想卖自驾软件就说啊
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-28 08:54:00那双B为什么280可以变500
作者: prettyna (路人甲) 2020-07-28 08:54:00
品质做不上去只好降价
作者:
neverfly (neverfly)
2020-07-28 08:55:00又要更多人抢超充站了呵呵
作者:
maniaque (maniaque)
2020-07-28 09:10:00不用紧张,出这个只会网内互打而已就会看到一堆买 Model X S Y 的贴文干醮那些贱民款tesla占走高上大的 Model S X Y 的充电桩(对,不含 model 3)
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-28 09:14:00不会啊 Model 3 入门款电池小 充电也快 不会占太久现在已经开始在收占用费了 一分钟15元起跳
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-28 09:40:00
到底招什么黑,车版哪台车没人酸.ptt看世界的人真多
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-07-28 09:43:00特粉嘴脸就是从不认错 都别人的错
作者:
a70311520 (Black_Fantasy)
2020-07-28 09:45:00打六折我真的会入手
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-28 09:48:00
买台车是要认什么错? 别人买什么车到底关你屁事?
作者:
chaoliu (眼睛快阖上)
2020-07-28 10:08:00真的要变神T了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-28 10:30:00要变成都会神车 还是要充电网点能支持都会区 要有自家停车位不太容易 停车位也不少钱就变得要依赖公用供电系统
作者:
maniaque (maniaque)
2020-07-28 10:35:00电池小,不代表充电快,反正各国早晚会发现到,国家政策在为特斯拉私人企业打工
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-28 10:40:00
为什么?电动车不是每个大厂都做?特斯拉有政策优惠?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-28 10:41:00如果公用充电电网的接口用特斯拉标准 这就是独特有利特斯拉没有的话 大概还没有
车子不用的时候就是要停著 要充电不难 总有那一天到来
作者:
jimpon (kobe11)
2020-07-28 10:47:00电动车就是趋势不可逆了~~只是时间早晚而已还有各国发展进度快慢的问题而已目前看来很多大国发展都很快，日本除外
作者:
kazami (高处不胜寒)
2020-07-28 11:04:00推降价 但如果是拔配备降价，在台湾不见得会吸引到多少客源，其他国家就不知道了
作者: knml (法师) 2020-07-28 11:07:00
能再砍一万就真的普及了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-28 11:15:00路边停车应该都要有一个收费器 顺便弄个插座就完美特斯拉早就可以转接公用J1772规格台大充电站还有特斯拉做的J1772充电器欧洲特斯拉超充甚至是直接用共用规格所以没有特规特许的问题 政府规定了 特斯拉就会配合
作者: MXIC ( ) 2020-07-28 11:19:00
为什么停车格要有收费气根插头，建造成本高效益低，没什么用
零百加速可以10秒就好 不用电动座椅 不用lv2 极速150以内 轮框15-17吋 卖个70万就好
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-28 11:23:00一台机车一直在路上走走停停开收费单就更有效益?其实标志e208很接近楼上说的零百8.1 极速150 续航275 百万内只是台湾买不到而已
作者:
neverfly (neverfly)
2020-07-28 11:33:00没有AP不如买油车
作者: kukiku (不沾锅) 2020-07-28 11:38:00
早就该这样了 毕竟是趋势
作者:
maniaque (maniaque)
2020-07-28 11:38:00看来有人还是听不懂......算了算了.....没救了没救了....
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2020-07-28 11:41:00这样怎么享受（自以为）的眼光
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-28 11:43:00
你也只讲个政策帮特斯拉打工,是要谁听得懂? 讲完整很难?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-28 12:16:00至于充电标准之争 特斯拉并非不想主导而是更早之前 日本CHAdeMO就开始想统一全球充电标准而在欧盟与美国去游说与补助推广CHAdeMO欧盟与美国才会去联合发展CCS
作者:
darktasi (桃园达克大叔)
2020-07-28 12:53:00特粉：你零百多少
作者:
wellkom (wellkom)
2020-07-28 12:55:00再降价一半啊
作者:
aimlin ( )
2020-07-28 13:30:00model3出个入门版 压低到130 油车就gg了
作者:
geniusw (silence)
2020-07-28 13:53:00特粉觉得ok吧? 以后有更便宜的车不好吗?一样卖4万镁的车 哪个老板会出来说继续开发平价款前面推文还有酸国外价与台湾价的…其他牌不是更惨
作者:
chigo520 (CHIGO)
2020-07-28 14:33:00130怎么会gg至少也要80吧
对消费者都是好事 如果不是业内人士真不知有啥好吵的
作者: SumiZome1925 (默染) 2020-07-28 15:37:00
估计小尺寸车款叫MODEL A，这样刚好把"SEXY CARS"集齐了
现在就买得起的车主会跳脚啊 更多人抢充电站而且款式不多 坦白说现在路上很容易车聚了
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-28 16:20:00
除了超充站,我还真的不知道哪里车聚了.
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-28 16:28:00之前有概念摩托车或是谣言版我不清楚，有看过图ModelM 电动摩托车
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-28 16:41:00特斯拉不会做摩托车 只会有搭配皮卡的ATV
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2020-07-28 16:42:00拔AP就傻了 平价版就是牺牲性能内装跟一些酷炫的配备例如那个自动收缩的手把之类的特车卖点就AP 有AP有续行 其他没差
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-28 16:50:00Model 3/Y已经把手把变成手动其实 Model 3 已经把能简化的都简化可能真的要做小一点的单马达车
作者: mixmix (狗屁思想) 2020-07-28 17:50:00
买toyota保险保高一点不就好了
作者: Arashi0731 (狂舞) 2020-07-29 07:36:00
压到80万，油车基本不用卖了，如果超充够的话。
作者:
maniaque (maniaque)
2020-07-29 10:36:00你想可能吗??? 只要封闭规格,超充没有够的一天啦一支加油枪,五分钟搞定一台油车一支电桩,30分钟只能充一半电车只有一半电欧...........五分钟的油,油车可以跑一圈台湾,电车只能到北中单趟要几支电桩才能养活80W的特斯拉廉价电车?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-29 13:02:00家里一只 旅馆一只 够了