近期看了很多车，有tiguan , rx300,x3,kuga等
自己心里属意tiguan 380,但家人对大众的风评不佳
后来去看了x3,家人一致好评。但是问题来了，20i跟30i差价50万，多了真皮椅，天窗（
家人没有很需要）跟252p马力（很需要）真的要为了多70p马力加50万？业务是建议20i,
过保后改芯片就能提升马力
想请问有车主能分享行驶上20i动力够吗？（目前是开camery3.5,277p的动力）
或者说服家人tiguan就好，毕竟动力够，价位相对低，谢谢各位

没有试架吗？自己开开看最准，我是20i，0-100 7.4秒的加

昨天才刚看车，排试驾中

原厂业务居然会叫你改芯片 哪个经销啊

有品牌的需求就不要买大众了380的优势是DCC还有均衡，家人喜欢BMW就买X3吧

20i基本都够用啊 有预算当然30i

ㄝ～业务是分享过保后想提升动力，可以解决的方法，

只市区代步20I够用 但如果常满载又跑长途 20i会蛮吃力的 遇到爬坡就...

去试驾20i就可以知道动力够不够了,我觉得应该不会输camry3.5 (要考量变速箱)

去开开看就知道了 搞不好你的使用方式根本没差

谢谢各位建议，等待试驾中

直上吧 不要买了后悔没多花这50万

真的！下手时都觉得太贵，买了以后又后悔当初没直上

有动力需求认真建议直上30

20i和30i差在天窗皮椅轮圈动力，就看你需不需要吧天窗10 皮椅20 轮圈10 动力10 算起来原厂还是划算的

说真的20i就够用了啦，台湾能开多快?到处都车前面说到爬坡，是看扭力不是马力，20i扭力30.6也很够用不要像我一样，买了大马力根本用不到，又浪费油

买30i 运动版

休旅车只推凯燕啊（认真）

推30i. 跟20i的差别不只是动力而已

不是有差30万的30i (运动版)?

20i刚买两个月，说满载爬坡很吃力的，那应该一堆车都无法上山了还有原厂业务说可以改芯片的非常多好吗，只是不见得每个业务都会跟你说优缺点而已

开超过五年 买30i

跟日系车比较，BMW用的ZF8变速箱体感动力可以提升15-20%吧184P开起来会跟日系车的200-220P差不多，甚至更好

不同动力除了引擎调教不同外，还有一堆引擎室内的周边也不同，如果不在乎寿命，的确可以用改芯片简单达到提升动力的目的

钱换马力的意愿有多强只有你自己知道。一直问下去买X3M算了，还有经销商偷偷选进来的通风座椅，想选选配表上还没有哩

20i 不然就直上 X5 25D

20i就好，X3不值得多花那50w，再怎么堆设备质感都不够好。要不然就直上X5，差满多的....

上30i不如就直上X5了 X3 20i刷个芯片就凶巴巴了

开到过保也懒得改了吧

开到过保之后还有改的热情吗XD

车位宽2米4，X5太大了，才考虑X3

b粉又开始吹动力了，挂上b牌，心灵马力up。

我开1.6T都觉得上坡很够用了

20i就有四驱了 cp值应该最高吧

开到过保还要那么久

30 好奇当初盖没力怎么不买2.0呢

满载爬坡吃力 你买盗版的？

20i 没办法甩尾，很不方便