看就知道那台GTR轮胎跟不上R
特粉不要在那边自嗨了
1/4mile 电动车目前不可能比的上油车啦
1/4mile 油车早就玩到在拼5秒内了
EKanooRacing's Pro RCF Runs [email protected]/H(277.99MPH)
https://www.youtube.com/watch?v=hxWSZiHaMKg
※ 引述《whitestripe (light me up)》之铭言：
: 原厂GTR
: https://fastestlaps.com/models/nissan-gt-r-nismo
: 1/4 mile 11.0 s @ 128.0 mph
: M3P
: https://fastestlaps.com/models/tesla-model-3-performance
: 1/4 mile 11.8 s @ 114.2 mph
: 重点
: 原厂GTR比M3P快约0.8秒
: 这其实还不是重点
: 我们来看TRAP SPEED
: 128 VS 114
: 也就是 在通过400公尺的终点线时
: 这两台车的时速差距是22公里......................
: 有人会觉得这两台车同等级的 我没意见
: TRAP SPEED差了22公里
: 用大家都熟的BMW来举例
: 这大概会是330跟318的差距
: 这个差距即使318变四驱也赢不了 一样的意思
: 所以我们可以看到
: 跟原厂GTR比
: 在原地起步 全油门的情况下
: M3P依然可以发挥他的电动马达优势
: 但是这绝对不足以让他赢原厂GTR
: 可是足以让M3P在通过时速输了22公里的情况下 秒数只输0.8秒
: 至于改到1200匹怎么输M3P的
: 谁知道
: 有可能轮胎根本配不起来
: 有开过性能车的又有改装的应该都有类似经验
: 我有过改完以后 0-100秒数慢一秒多的经验
: 因为轮胎根本抓不住
: 也有可能根本改烂了 根本是120匹
: 有可能哪里有故障 可是因为改装太多 故障灯都自己消 结果有问题没抓到
: 谁知道
: 一般来说 如果是比"原地"起步 汽油车确实需要比M3P更高的马力才能赢
: 可能要五百匹甚至550匹左右才可以打平(看后驱或四驱)
: 原地起步电动车确实强
: 但是如果是ROLLING START
: BMW的M3就可以赢M3P 尤其后段 会拉到特斯拉像是不会动一样
: 一般来说马力四百多匹就可以在ROLLING START赢
: 如果车子轻一点 400匹就可以了
: https://www.youtube.com/watch?v=FFUutdqUMC4
: 这边有原地起步跟ROLLING START的比较
: 我们可以看到M3原地起步输M3P
: 但是动态起步M3就足以赢M3P了
: M3P赢1200匹 别闹 真的
: ※ 引述《molsmopuim (超硬)》之铭言：
: : 马力千匹东瀛战神挑战特斯拉Model 3 跑完2场就GG
: : 2020年07月24日 15:05
: : 裁自Mar10 W6影片
: : 图文／Digimobee移动生活网
: : 你以为把爱车 Nissan GT-R爆改到1,200匹马力之后，路上就没什么对手了吗？
: : 那你可能忘了有一辆外型低调但加速却很惊人的四门房车…
: : 它就是一滴汽油都不用加的 Tesla Model 3 Performance！
: : Tesla Model 3 Performance电动车确实曾在1/4英里零四加速赛中秒杀过包含全新亲民超跑 Chevrolet Corvette C8等多款内燃机动力跑车。
: : 但原本加速就已经很猛的东瀛战神 Nissan GT-R再改到1,200匹马力后，还会输给一辆电动房车吗？
: : 笔者本来也以为 Model 3 Performance这次要吃鳖了，
: : 但电动车惊人的瞬间扭力与 Model 3 Performance先进的 AWD系统又再度展现出可怕的实力。
: : 第一场比赛中，GT-R车主表示忘了切换成竞赛模式，所以被痛宰。
: : 而虽然东瀛战神在第2场比赛中开启了最强输出模式，但Model 3 Performanc依旧一路保持领先。
: : 裁自Mar10 W6影片
: : 可惜 Nissan GT-R跑完两场比赛后，出现了过热的问题，因此无法再继续挑战。
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