你们可能会觉得它很面熟，因为看起来很像Volvo，因为Polestar是Volvo旗下性能版的牌
子，就跟AMG是Mercedes旗下的是一样的道理，车厂决定专门用Polestar这牌子来打造电
动车，第一台是Polestar 1 插入式油电，再来就是这台Polestar 2电动车，因为
Polestar的负责人也刚好是负责Volvo设计的人，加上底盘基础是XC40去开发的，就连一
些内装细节也很Volvo，由于这辆车的对手应该是特斯拉3，来看看它有什么地方可以比较
的，顺便也来提出五个缺点跟五个优点给大家。
英国幽默车评：
https://youtu.be/rEsqhY9TCt8
中文版本嵌入整理
https://tw.osparks.com/player/46/8214
https://imgur.com/HFOH96b
#volvo #全电动车

https://youtu.be/gzfo3VobDCA?t=220 这一段有讲到性能精简扼要 我觉得 赢的只有质感和内装设计

骨子里还是中国牌啊==

如果质感跟内装还赢不了Model 3那真的不用推出了

北极星的眼泪

好好发挥传统车厂的优势也好 应该也能找到一定的客源 且虽说是中国制 但至少也让价格更有竞争力 对消费者也好

内装要输好像有点难

有机会，不过你在台湾的话也没得选

设计组装质感都屌打了吧

这台不用安装壁插？https://i.imgur.com/N7kEowD.jpg

如果欧洲开产线估计会是比较贵的款SA01大，那是插座原本就220V的国家吧

挖特墙角的不是这家厂牌吗？

记得自驾系统是跟waymo合作 在自动驾驶方面应该不会输多少

Polester真的帅翻

外型还是Model 3好看 但内装真的屌打特斯拉

反观另一个中国品牌 纳智捷

骨子里是中国牌? 脑袋里有装骨子吗?

台湾买不到 结案

如果台湾能进，那就不会是中国制了

那为什么台湾能进比亚迪的E6呢

waymo自动驾驶海虐特斯拉

比亚迪应该是整车零件来台组装

那为什么 Polestar 不能进整车零件来组装呢

因为没人要做

想开看看 但台湾没机会开

那就跟中不中国没差啦 只是没人要做

比亚迪肯开发台湾来料组装业务，不代表polestsr肯你想在台湾组装特斯拉你就能吗？

不是不行…自己去中国买一台然后拆解后进口再自行组装然后想办法验车(误

所以方法是有的 只是看车商愿不愿意而已

在上海的展厅看过，整车感觉很沉重，像装甲车