这几天吵的沸沸扬扬的二手车问题
有版友提出“修法”的必要性
因此让我相当好奇国外是怎么担保瑕疵的
就顺手查了一下日本法律规定
我相信如果台湾也有这么一套法律
二手车商多少也会自律
就短时间来讲台湾可能很难有所改善
但也是一个可以供版友或各大二手车商参考的对象之一
来源：
https://s-kajiyama-office.com/archives/341
翻译如下：
※“瑕疵担保责任”
根据日本民法第570条“瑕疵担保责任”规定
贩售中古车的车商必须要保障车子的缺陷与瑕疵如下
1.贩售的中古车若有隐藏的瑕疵
2.业者有义务修理
3.若无修理，或者有修理但没有改善瑕疵
4.买方可以提出损害赔偿或解约
5.仅限于购入后一年内所发现的问题
“瑕疵担保责任的范围”
条文内并没有明确指定是汽车哪个部分，例如引擎或轮胎之类
但一般来说范围取决于“是否为汽车本来应有的功能”
简单来说“可以开，可以转弯，可以停下来”
除了这类车子基本架构之外
最重要的是，安全性，只要是跟生命安全有相关的就要负担重大责任
除此之外例如板金漆面、车机、空调等便利性的功能都不在范围内
不过这有个例外在于，根据其瑕疵程度及状况
例如北海道空调为必需品，那就在担保范围内
比较有意思的是
这篇律师事务所的文章下方有人询问
广告DM看到同一台车上有画质清晰的电视功能车机
但实际上买到的车是几乎不能看的情况
律师是表示可以向车商要求
另外一位是买了车以后开不到600公里李子串就挂了
开去保养场顶起来以后发现车体下方都已经完全被锈穿了
该律师表示这是会影响行车安全的问题
而且这是已经无法修理的问题
所以可以根据民法瑕疵担保责任要求解约全额返还
※所谓的“隐藏瑕疵”
隐藏瑕疵指的是“一般消费者无法察觉的部份”
https://reurl.cc/3DgLQM
根据日本自动车公平交易协会（日本自动车公正取引协议会）
（此为日本内阁府主管单位）
的规定，中古车在交车时，有义务给消费者“车両状态评価书”在内等
“买方必须整理部分（要整备个所）”，且必须对消费者进行说明
若消费者没有拿到这些东西，或没有任何说明
卖方就要承担“瑕疵担保责任”
换句话说，只要没有这份说明
日后消费者发现任何问题，卖方就必须要无条件修复
而隐藏瑕疵则是日后消费者发现问题时
除了有写在“车辆状态评价书”内的部份之外
都会被当藏隐藏瑕疵处理，卖方要负担修复义务
※“现状交车”的效力
现状交车则是和上述相反
也就是没有任何保障、卖方也没有任何说明义务
※除了瑕疵担保之外保障
关于保护消费者的法律，除了瑕疵担保之外还有以下几种
都是被归类在“消费者契约法”（类似台湾消费者保护法）内
1.不据实告知（说谎）
2.不告知“任何对买方不利的事实”（车子有问题却不告知消费者）
3.主观判断上的说法（故意说出一些未来不一定会发生的事情）

台湾有台湾玩法

不错...愿意建设性的推动是件好事

这才是真的解决的方法，像房产市场就已经比较完善的保障买方隐匿，但车市法律长期对买方一直都是弱势的

台湾就是都玩现况交车阿 于法而言车商根本也没违法

台湾有台湾的玩法

物之瑕疵担保责任台湾民法就有了，跟日本法结构也很像

台湾有台湾的玩法

他国事务这里是日本逆

只是有多少人懂的用或愿意花多少钱找律师的问题而已

我以为不懂车被骗明明就是消费者自己菜，活该当肥羊^^

等等推文一定跑出一堆不知道台湾民法也有瑕疵担保规定的

你知道大麻美国合法吗

这个法条台湾价值太少

台湾有台湾的玩法

问题在物之瑕疵担保规定，是否认为锈蚀是否该换车?如认为锈蚀，就需换车，仍须认定为哪里锈蚀就该换车，这就是争议，除非有设立专法特别说明

所以,日本二手车是没有整理,直接就是在场上让客人挑换言之,需要小整理的,价格高,需要大整理的,价格低你想买,就挑你要的,然后觉得哪些"自己想修",再付费修理绝对不是那种客人要求有新车水准的二手车而完全不用整理的,就是同年份最贵的价格,没有低价超值车所有客人都不要幻想可以用超低价钱买到超高水准的好车

重点不是小整理大整理，是车商有义务告知车况

可是呢,不要讲啥啦,台湾哪一家二手车这样做?喝西北风啦楼上,一样的意思,二手车商就是收车,检查待修项目,列表把想卖的价格跟这张表贴上去,让客人自己挑而车况列表,需要小整理才能爽的,价格就是比要大整的贵可是,你看台湾哪一家二手车商想这样做?小施日本玩回来之后,开fb 直播时有讲到这样的交易制度他有说过 "这样子二手车商真的很轻松"反正车价就是 收价+合理利润,整理费用什么都省了

就是同样的法律，产生不同的结果

可是呢,我觉得就算台湾真的走这样子的玩法那只是会变成 宰羊地点 从 二手车展场 移到 保修厂假设你在日本买这样的二手车,是不是自己去找保修厂?或者是问二手车商 有哪家可以推荐的????最后大概演变成 "黑心二手车商照样有本事宰羊羊肉三吃"所以小施商号是 自己车行直营保修厂,一条龙包到好

推~ 基本上日本业者保范围跟台湾差不多,就是三大件ok,车可动就多了一块要诚实揭露条款大家好做事

这篇不错啊，蛮值得了解的。

卖家不强制求要整理, 买家就车况对车价划不划算自行判断~

这篇还行吧 嘘的人是？

台湾就没写死...整理大部分人觉得该车商做 然后价格又要低所以屎跟粥就通通混在一起 :(

是可以，但是车价先涨个五万，这样也好，不要让人觉得可以便宜买到不用整理的中古车

好好讨论都有人要嘘,怕消费者变聪明噱不到?

日本这玩法就把对车况-车价的认知责任全交给消费者啦.一堆推文要无限保护消费者不给赚认知落差价的根本做不到嘛. 原女车原女车主在日本买车大概还是也救不了他, 20万不知道 vs 14万

然后日后ptt 又出现 "我不懂车啊" "我是女生啊"

把缺失写上去全写上去, 她现场也估不出14万要修多少钱, 然后

拍谢@@ 手机怪怪的 推文出现重叠字

"不知道二手车水很深吗?" "那些项目就是要修理的啊""看不懂车况表还学人家买二手车,自己糊牛屎啦"大概就是这样子

不会一面倒....大概也是会有人说我用xxx件整起来多少钱, 然后一起开干整备场,最后又是原厂/副场/杀肉件 + 工资 大乱斗

台湾的二手车交易太黑暗、政府也不管

消保有"定型化契约",不过,还是会有客户说"我就是看不懂啊"

法律那刀其实很微妙, 过犹不及/立法目的不同就可以差很多了我自己买时也是拿政府契约去打,附件可让你写到爽爽无限保啊..

推

所以07年马三在日本根本不会有人买卖，太麻烦又没利润

日本工具机械,一定年龄就直接淘汰卖出口(ex 台湾)好像也没听过那家进口商靠背说 "小日本,你敢骗我" ??

楼上，我公司买过，然后那台日本的是撑最久的…

楼上，不要钱的有没有听过。只不过拆运自行负责

XD

五月小轻原油,结算不用钱,还倒贴你运费37美刀

副油价那一晚...割了一大票中国韭菜 xd

还有台湾韭菜

法律要订多严格都有办法，二手价狂涨，车老了就报废，送到第三世界在卖而已。

可以啊，一台卖你两倍价钱，奥客就是要便宜又想要高品质有可能吗？

台湾买台中古车真的很辛苦…

辛苦能省不少钱~干嘛不赚...最差买两三年内cpo也省20%折旧

蓝绿两党一样烂

能修法的立委诸公都买新车，二手车主没钱没势谁理你们

感谢分享 这篇好像都没看到那几个业务代表

有制度,这样日本车行收车价应该也会拉低吧

这才是根本的解决之道，让买卖双方都有底还有一个最快速的就是成立黑心二手车商平台，定期公布受害案例。

台湾连柠檬车都无法立法 大多民众投完票就不管民代做什么了

是啊 ，希望平民左派时力有天能尽速茁壮成为第二大党。蓝绿白都一样是资方右翼想法。时力的柠檬车法案就是胎死腹中

推你用心。车况描述清楚白纸黑字没有不好

当日本就没黑心车商喔！

比例啊，人家法规就是比台湾完善太多

一直都在忙选举没空吧

引法条援引 第一 请先了解台湾有无类似规范 第二 如果依该规范垫高的交易成本请问车商会自行全部吸收 还是转换调整售价 你觉得日本会10几年售价14万台币的车吗说到底原po的经济状况在日本根本不配当有车一族 这点应该顺便一提吧 就没能力养不起 硬要背着老公自己买台车 自己吃不下来还上网公审咧…

谁叫你要投蓝绿

台湾连一手车都难保了 ，何况二手车....QQ