※ 引述《FireNdsl (一年半宅)》之铭言：
: 本来大楼停车场同一层一直看到其中一台一直开着引擎盖，最近看到另一台也开始开引擎盖
: ，
: 请问这样开着对车子有什么帮助？
认真回一下，欧洲车热车水温大概会比日系车高大概10~20度左右，如果有涡轮那引擎室里面的温度又会再更高。
在安全不怕被人恶搞（正常应该不会有人没事会想乱搞别人都车吧？）的地方开引擎盖，可以延长烤漆、胶条、塑胶件、线材、电子零件的寿命。
说实话没事开开引擎盖还真的有好没坏，出发前还能顺便检查看看有没有什么小动物跑进引擎室里面，真的硬要说缺点大概就是会有些比较无知的人会觉得屁之类的吧~~

不过就一台交通工具，搞的这么麻烦...

BMW不只是交通工具

对啊 不过是台交通工具 一台车罢了 搞这么麻烦不认为原厂会把这项列入车主手册

就真的屁啊 讲实话还被当无知 唉唉这年头

怕小动物跑进去更不该开盖吧 车都有下护板 上面那么密怎么跑的进去 开盖洞变那么大 钻进去就看不到了

门户大开说要防小动物喔XD

对没有操控的车来说 它的确只是一台移动工具(笑

推楼上

对花心思做皮肤保养的人说：“皮肤就只是个调节体温、抵御病菌侵害的器官而已，花那么多心思搞这些东西是吃饱太闲吗？”

他不就有说在安全的地方开引擎盖吗

bmw跟altis一样都是交通工具

这边的开是全开还是微开啊？铝合金一直全开不会变形吗？别闹了

也不是只有欧车开 公司一台神A也是每天开

下护板孔隙太多，完全防不了小动物开引擎盖是能让里面有人走动的光影，开关引擎盖能吓走小动物

就毛多，是要开100年腻自己脑弱还要说人家无知有加速损坏数据吗，到底谁无知还不知道呢

这和吃生姜可以抵抗武汉肺炎一样好笑！

就算没有加速损坏的数据，人家爽开就开是干你屁事

坦白说，是真的屁，原来原厂设计成这么鸟

少数人做的事，不用扩大到整个群体

有保证开了就不会再漏油漏水吗 不过是修到怕了在瞎搞挣扎而已

人家就车库车还在怕小动物嘘一楼、凌志永远都只是一台交通工具、可怜啊

虽然我没停车开过盖 但人家爽开就开 没碍到谁当然 在引擎室里有CANBUS接头 一插就能开车门的会开引擎盖的人 自己注意些

还有引擎撑竿会比较早坏XD

车库最怕有老鼠，BMW引擎室整个塞满满，不这样做散热不易

原厂会考虑到没错，但是不会考虑到非正常使用情况，比如大塞车，怠速或低速两个小时，完全不会撞风，已经不是正常了

一楼 不过就是一台交通工具 别人买欧洲车干你X事？

换个方向去思考，开引擎盖散热对你说的那些零件你觉得可以延长多久的寿命呢？或许就短到你无感吧！但你心里会比较有安全感

说人家屁的是有多自卑？

惨，日系车 就不用开引擎盖，便宜车都没这么复杂了

打开来然后说可以顺便检查小动物的逻辑是…

打开检查小动物？？这么有心请趴下去好好检查后行李也开

应该说这样散热效果有多少？真正热的是路上塞车或走走停停，最好办法就是不要开车上路

停车8小时 开盖是绝对有用处的喔

3~5年就换的车用不着这么费劲

https://i.imgur.com/YtgwHSA.jpg 我还没爱开引擎盖的，没有碍著谁，自己开心就好

便宜涡轮车都不怕，那么贵还容易坏，烂车

我柴油车每次回家也会开盖散热，没碍到别人

难怪常有人说怎一堆豪车坏掉开引擎盖？哈哈

这个也可以吵，自己的车想开就开，吵啥