开车22年没出过车祸我也来献丑几点心得：
1.让其他用路人能轻易预测你的动态，
最减单就是 加速与减速都线性
持续温合加速，持续缓慢减速
要走哪道要右左转都很早决定好
要变换车道早早打灯，排队在最后一位
待在最正确的车道（当作对自己记忆力的考验）
尤其最好是在前一个路口就要做决定
2.其他防御驾驶就不多说了，
随时假设有三宝出现。
引述《kwinner (鲸鱼)》之铭言：
: 有没有什么开车好观念或常识
: 1.开车就开大灯（白天也开）
: 2.左转时要摆头看一下
: 3.市区开车远离骑机车老人
: 4.山区会车，对方礼让可以轻按喇叭示意
: 5.市区下车时，两段式开车，反手开车门
: 6.下林口交流道壅塞时，尽量保持安全车距（防卫驾驶）
: 7.高速公路用时距法，算安全距离
: 还有什么觉得实用观念吗？

以台湾来说 第一点真的很重要 车流量大 能少切一次车道就少一点车祸风险

龟车都不切换车道的，因为他切一次就是风险结果后面的车为了超越，却频频切换车道我分享一个观念，你永远会因为安全而违规

要可预测这个真的是最重要的

大推一 我就是这样。让人容易预测 脸皮厚一点 想蛮干就干道底

觉得现在防卫驾驶已需要防到先假设其他车都是三宝了，像最最近就常遇到我等着要左转，对向车接近时就打了方向灯，然后继续直行，这是什么开车逻辑呀？