※ 引述《timberlake04 (timberlake04)》之铭言：
: 各位大大好，想问的事情如标题
: 是这样的目前家里的车轮胎已经用的差不多了，最近想换轮胎
: 想问一下大家会回原厂换当初原厂配的轮胎型号还是会去外厂自己换别的品牌
: 有稍微爬一下文看到版上好像不太推荐回原厂换胎，原因是价格比较贵选择少
: 心想反正车子已过保，看要不要以后都在外厂固定做保养跟换胎就好
: 但是又看了不少在外厂车子被乱搞被当盘子敲的例子，所以有点心慌慌
: 有推荐哪些知名保养厂价格公道、统一、透明的吗?
: 小弟这次想换好一点的胎，目前想换米其林
: 会建议自己在外面买然后再去给原厂装吗?还是建议直接在外厂买跟装?
原厂换轮胎，我只换过一次，因为万不得已。
之前连假回去中部老家扫墓，扫完下山回家后，发现我的胎壁裂了一个大洞，评估后觉得
这样开上高速公路回台北实在太危险，必须马上处理这个问题。
于是我开始联络当地轮胎行，但因为大节日几乎都店休，唯一有开的那家说要收假后才能
帮
我调货（车是四代RX，那个235/55 R20的规格说真的不是常见规格），所以只好回原厂。
我们四条轮胎一般差不多都是用两年3.3万公里，本来就差不多该换了，而且也觉得只去
换一条有点不好意思，但又觉得原厂胎的价钱实在太精美不可能一次四条全换，所以除了
把裂了的那条换掉，请技师从另外三条当中挑出状况最差的那条也换了，剩下两条就回台
北后再去熟识的轮胎行处理。
四代RX原车出厂时配的是普利司通，我最常去保养的北部原厂报价一条14K，但我们两年
前去熟识的轮胎行换一条9.7K有找，最近又降价到9K出头了。然后我那次在中部原厂换的
两条，是横滨的，比普利司通便宜一条是11K出头。
这就是原厂与外面轮胎行的差别啦，我只能说，非必要，怎么会想在原厂换轮胎呢？