※ 引述《csscaoc (阿不啾)》之铭言：
: 标题: [讨论] 国产车跟入门双B差距是否越来越小？
: 时间: Mon Jun 29 11:38:18 2020
:
:
: 目标是两百万内的车款
:
: 范围就是双B,歪L跟Volvo
:
: 也看了CHR/CX5/KUGA
:
: 近代的国产车（指平价品牌）似乎跟以前的印象差很多
:
:
: 规格跟安全上似乎占不到便宜
:
入门双B得看你指的是哪一款 比如说GLC 200好了，他是后轮驱动 + 纵置引擎
操控性远远不是你上面列的那几台CHR/CX5/KUGA前驱设定 (有的虽然是有AWD，但主要
出力还是靠前轮) 可以相提并论的
但如果是BMW X1, Volvo XC40 T4, Lexus NX比，就不好说了 开起来也许真的
跟CHR/CX5/KUGA不会差太多
主被动安全帐面上看起来应该也是不相上下 比较大的差异应该就是Logo跟内装吧
传统来讲，双B就是强在车子的性能高操控性 性能的部分不可否认国产车也有很大
的进步(比如Kuga顶级款有250匹马力) 但底盘操控性目前还是有差距的 (后驱设定
的底盘构造比较复杂，成本比较高)