: 推 Mroy: Hyundai 1.6T有202匹、PSA的1.6T也有208，升功率差不多 06/28 09:10
: 推 Mroy: 哦 记错了，Peugeot 308 GTi/RCZ R还有270匹，升功率比Civic 06/28 09:12
: → Mroy: Si的205hp还高了 06/28 09:12
: → ken720331: 本土现在也是要走好爸爸形象了不是吗？，看红牛F1可以 06/28 09:14
: → ken720331: 不可以带动品牌形象吧 06/28 09:14
: 推 numbtch236: 还我civic 06/28 09:22
: → suitup: 拜托 还有人信韩制马力阿 德制马力跟日制就有差了 06/28 09:38
: → suitup: 更不用说韩制 06/28 09:39
: → suitup: 然后PSA就没在顾妥善的 拿来跟本田比？ 06/28 09:39
不好意思 什么是韩制马力 愿闻其详
小弟只知道三种常见表达引擎出力单位
hp(数种规格 但是差距非常小 所以在这里先统称hp)
ps
kw
https://de.wikipedia.org/wiki/Pferdest%C3%A4rke
我不提sae jis din 因为这对一般人没啥意义
你真的要讲 你还要讲什么时候改变规则
包括net gross之类的 std变sae
让那时候有一些车子换个年度马力变低的事情
这些历史跟繁文缛节 我自己也不是滚瓜烂熟 就不出来装懂
所以跳过这段 只讲三个常见的单位
其中 hp跟ps相差不大 kw则会相差比较大
但是台湾我几乎没看过汽车媒体甚至版上的板友用kw
另外没错 很多人 甚至包刮非常非常多汽车媒体
会把ps跟hp混用
甚至我看过极多例子是把ps的数字用到hp上
比如一台车应该是420ps 414hp 结果媒体标成420hp
这种现象非常常见
不过这也是因为这两个差距不大
另外 很多人说德制马力标的是轮马力
日制马力标的是轴马力(或飞轮 随便你 没有统一名称)
这句话百分之百是错的
不管日本车德国车 用的单位都没有大落差
德国车自己用不用德制马力才是真的问题
对一般人来说只要知道一个 hp就是hp
除非换到ps 那数字上可能会有两三匹的差距
而轮马力国外乡民常见简写是 whp w代表wheel
首先 轮马力要怎么测就够你吵翻天了
同样一台车 可以在不同品牌间的马力机差到80匹
甚至同品牌的马力机也会有大误差
我们来看一个经典例子 马力数字一直被质疑的 玛莎拉蒂
https://www.ghibliforum.com/threads/sq4-engine-overrated.18961/
有一个网友 他嫌他的玛莎拉蒂怎么那么慢
所以她去找了一下网络 看有没有人测马力机的
他想知道官方说的410匹轴马力 到底到轮子上还剩多少
发现他的sq4测出来 最高316匹轮马力 最低竟然只有287匹
一般来说 410匹的轴马力 马力机拉出来 325-360比较接近正常范围
(按照正常比例 100匹的轴马力 到轮子大概剩80-87匹 端看驱动方式
四驱一般会损耗比较大 拉出来的轮马力比同车型后驱小一点)
于是他上网哭天喊地
说人家奔驰怎么样 bmw怎么样 怎么我的玛莎拉蒂马力机测出来那么低
结果下面就一堆网友开始分享了
有人说他自己测出来是340匹轮马力
还有人测到369匹的
我们可以看到同样一台车 不同马力机间的落差可以到80匹
如果你连厂商的数字都不相信
反而信马力机 这请原谅我会觉得本末倒置
马力机这种东西 同品牌间会有小落差 不同品牌会有大落差
马力机是用来调教用的 用来比较改装前后的落差
而不是吹牛用的
说到这 顺便讲一下
在某些品牌的马力机上
你换轻量化轮框 测出来的马力都会变大
https://reurl.cc/O13Aar
这边是个好例子
如果有两台车 都是4百匹好了
一台车原厂配10公斤铝圈 一台车原厂配20公斤
在inertia形式的马力机上
配十公斤的车子 量出来会比配20公斤的大20匹马力左右(通常拉 不一定)
但是这两台车马力其实是一样的
所以这证明了德国车是轮马力这句话有多不可信任
你不会认为换轮框 引擎马力会变大吧
那德国车是怎么测轮马力的??????
要用几公斤轮框?????
当然最后还是要问
韩制马力小弟就真的不熟悉 愿闻其详
: 推 scelerisque: 不强阿 靠买不起好车的8+9吹出来的 06/28 10:19
i listen you fart咧!!!!
当年龙潭的纪录几乎都是靠喜美创下的
一堆超跑遇到改装喜美(甚至不用热熔胎)都只有被电的份
现在稍微有点资历的车手 谁没开过喜美
更别提现在type r的746
746代表的不只是最速前驱
他还干掉很多以前或现在m开头amg开头rs开头的后驱四驱
也许是他国事务 但是本田精神一直都在
现在还有哪家日本车厂
会想要在纽柏林跟欧美车厂拼最速头衔(即使是前驱)拼生死的?????
toyota没有就算了 还跑去跟bmw共同研发
nissan从gtr以来也没有
mazda????? 卖闹 拼烤漆的生死吗????
suzuki??? 叫hayabusa来跑吗
本田真的不见的
是以前我们可以花半个百万 甚至中古的连半个百万都不用 就买一台喜美
然后看你自己的预算 看可以改成多像type r
然后去山路电电保时捷
跟bmw买一台320-330总是千方百计想改成m3一模一样
然后我们现在变他国事务
这是真的不见的