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NVIDIA 与 Mercedes-Benz 联手　部署下世代自驾软件架构
NVIDIA(辉达)宣布将与Mercedes-Benz(奔驰)携手合作，共同打造车用运算系统及人工智
慧(AI)运算基础架构。自2024年起，全新的系统与架构将用于Mercedes-Benz下一代所有
车款上，使其具备可升级的自动驾驶功能。据了解，这套系统将是目前汽车上最复杂、最
先进的运算架构。
NVIDIA与Mercedes-Benz强化合作关系，打造车用运算系统及人工智能运算基础架构
全新的软件定义架构将建立在NVIDIA DRIVE平台上，并将成为Mercedes-Benz下一代各车
款的基本配备，以实现最先进的自动驾驶功能。其中一项主要功能便是能够自动驾驶车辆
，行驶从A地到B地的常规路线，而未来也将出现更多安全又便利的应用。届时，消费者也
将能在汽车的使用年限内，透过无线更新(Over-The-Air, OTA)来购买和新增功能、软件
应用程式及订阅服务。
事实上两家公司在2018与2019年CES就已经宣布合作，将人工智能融入日常驾车情境的驾
驶舱样貌，即Mercedes-Benz User Experience(MBUX)系统；并整合自动驾驶、智慧驾驶
舱之软件定义的合作计画，此次合作将范围与深度进一步扩大。
NVIDIA 创办人暨执行长黄仁勋表示，未来车用软件可以被编写，同时可以透过无线更新
的方式持续升级。未来每一辆搭载NVIDIA DRIVE系统的Mercedes-Benz车款，都将配备一
支由专业的人工智能和软件工程师组成的团队，在汽车的使用年限内不断开发、完善和强
化。
Daimler集团董事会主席暨Mercedes-Benz Cars总裁Ola Källenius指出，这个全新的平
台将成为未来Mercedes-Benz各车款中，兼具高效率、集中化且以软件定义的系统。
NVIDIA的人工智能运算架构将有助于简化开发自动驾驶技术的过程。未来透过云端便能下
载这些新的功能并进行升级。
未来的Mercedes-Benz车辆所采用的自动驾驶功能，将由NVIDIA的下一代DRIVE平台提供支
援。名为NVIDIA Orin的电脑系统单芯片(SoC)搭载近期发布的NVIDIA Ampere超级运算架
构。NVIDIA DRIVE平台包含用于自动驾驶AI应用程式的完整系统软件堆叠。NVIDIA与
Mercedes-Benz将共同开发AI与自动驾驶车的应用程式，其中包含SAE Level 2及Level 3
，以及自动停车功能(最高到Level 4)。
心得/说明：(30字以上)
看Nvidia 的讲法，应该是关于自动驾驶(包括Lv 2 3 4)的硬件、软件部分都由
Nvidia 提供，Benz 只有负责造车，然后在2024年推出第一辆双方合作可以无
线更新升级软件功能的车，这辆车是以软件为主开发打造而成的。
他们并没有说到是否2024年就能有无人驾驶车，只说这辆车可以透过OTA 更新
软件来实现无人驾驶，并且可以透过订阅服务来获得新功能，同时黄仁勋还说：
The definition of a car will change forever. No longer will the best
moment of your car be at the point of sale. The Mercedes-Benz partnership
is the starting point, and behind it are thousands of engineers. They’re
your own personal software and research lab, who will stay with you over
the life of the car.
这些话听起来非常的耳熟，因为这些其实就是Tesla 这几年在做的事情，经由
OTA 更新后让车辆可以获得新功能，汽车的最美好时刻不再是交车完那当下，
因为在车主手里还是有可能获得新的功能。而M-Benz 与Nvidia 联盟的不同在
于Benz 负责的是车辆的硬件制造，Nvidia 负责辅助驾驶与无人驾驶的软硬件，
Tesla 则是车辆制造、自动(辅助)驾驶的软硬件全部都自己包办。
到底Benz与Nvidia 这样的分工模式能不能拿出比Tesla 更好的产品就要等2024
年才会知道了。