我也遇到类似的问题
5月初加速顿挫
回原厂换第二缸考耳
https://i.imgur.com/IBY2SyH.jpg
第二缸火星塞位置
有生锈的状况
换完考耳
正常不到2个月
前两天送货
开在路上
又开始严重顿挫
比上次还严重
猜可能是另一个考耳
寿命差不多了
所以就去器材行
自己买考耳换省钱
后来用OBD看了之后
原来是第三缸失火
https://i.imgur.com/5y1unOs.jpg
可是第三缸用的是新的考耳
跟第二缸共用
火星塞拆下来后
https://i.imgur.com/8PsN6uL.jpg
第三缸火星塞明显怪怪der
放大
https://i.imgur.com/gVS8yc2.jpg
火星塞上有裂痕
而且这本来应该是装在第二缸的
被改到第三缸
证据是上面有些铁绣痕迹
所以有可能第一次顿挫
和第二次顿挫
有可能都是这颗火星塞做怪
而不是考耳问题
这NGK火星塞网络买的
一颗才50……
不知是不是仿的
才用18000km就坏惹
不过考耳新火星塞都买了
我就全换新了
自己换
考耳950+50x4
比原厂便宜很多
所以我猜原po问题
搞不好跟我一样
其实只是
有一缸火星塞有问题
或是什么东西没装好
毕竟原厂有些技师很随便
我看到上次给他们换考耳
火星塞拔起来
就放在很多灰尘的前挡那边
自己换比较龟毛就比较安心
补充一下
NGK官网看到的
https://i.imgur.com/sT31SWO.jpg
※ 引述《xcvfrd (.)(.)》之铭言：
: 目前开的是2008 Colt Plus
: 2018年10月时引擎加速时会有顿挫感
: 某天早上要去上班时引擎灯亮了
: 于是回了原厂检修
: 当时判断引擎漏油连带损坏高压线圈与火星塞
: 连油封垫片一起更换共花了近七千
: 结果最近因为冷气坏了一起去检查
: 引擎又被说开始漏油
: 而且加速顿挫感又开始了
: 于是只好再回原厂一次
: 结果换了完全一样的东西又花了五千多
: 寿命仅1年7个月，27000km
: (保固一年两万公里，过保了)
: 今天中午出厂后补油门顿挫感居然更明显
: 于是下午又再回去原厂一次
: 这次说某个地方有积碳
: 清一清应该就好了
: 的确下午出厂后的确回家路上没什么顿挫感
: 结果晚上出门去买东西
: 一发动还在怠速就开始顿
: 一加速更不得了
: 明天又要再回去一次
: 想请教
: 1.垫片这种东西虽然是消耗品，不过寿命有那么短吗？
: 2.这种抖动会损坏到变速箱或者冷气压缩机等其他零件吗？
: 3.有没有可能有其他原因造成加速跟减速有顿挫感，尤其在上下坡时？
: 4.新竹有其他推荐的修车厂吗？明天弄完还不能解决就不想要再去原厂了。