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https://auto.ltn.com.tw/news/15580/3
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韩国第 4 大汽车品牌连 13 季亏损，母集团释出抛售消息！
作为韩国市场的第四大品牌，SsangYong 双龙虽然在台湾的能见度不高，但在全球市场上
仍有一定影响力。目前属于印度的 Mahindra 集团的双龙，近日因为经营不善，传出
Mahindra 释出有意抛售的消息。
事实上近年来 SsangYong 虽然仍持续推出新车，但整体销量依旧逐年衰退，刚好又碰上
武汉肺炎（新型冠状病毒病，COVID-19）全球肆虐，让销售表现雪上加霜，就连
Mahindra 集团都挡不住连续 13 季的亏损。
目前 Mahindra 集团持有 SsangYong 高达 70% 股份，但从今年 4 月就已经表态，暂时
不会继续投资 SsangYong，并将资金主力挪用到自主品牌上，如今更打算寻求新的买家，
并找来三星证券与国际投顾公司罗斯柴尔德一同合作兜售。
针对 SsangYong 连续 13 季亏损，Mahindra 集团总经理 Pawan Goenka 表示，该品牌需
要有其他投资者加入一起运营才行，如果有合适买家出现，集团会抛售自家持有股份，并
视情况与新买家合作继续投资 SsangYong，或是全面退出。
至于台湾市场方面，SsangYong 也在去年底的台北新车大展上带来小改款 Tivoli，属于
进口跨界休旅，具备多项科技配备，同时延续“百万内最安全的休旅车”的产品诉求，开
出 74.8 万-102.8 万元的售价。
心得/说明：(30字以上)
就看那家汽车集团要买SsangYong吧,只是因为疫情,大家现在都是苦哈哈缺钱状态
虽然SsangYong的国际上的地位,只赢过Luxgen而已,但还是不希望这厂牌消失