※ 引述《sojay (sojay)》之铭言：
: 抱歉我乱带风向
: 如果5~15年补5万 15年以上不补助
: 不过我“如果”两字都写的那么清楚了 那网军能肆虐也不是不可能 大家共勉之
: 先说结论 我只是想像讨论看看 我也知道不可能
: 以国产车来看 15年差不多二手价也到底了，正常高于5万二手价的车你们也不会拿去旧换
: 新，而是把他卖掉买新的
: 这主要是半强迫你换掉旧车
: 如果继续开当然可以 就是自然淘汰 开到报废 只是跟现在一样 你自己必须承受零件短缺
: 验车标准变高等困扰
: 主要让
: 有能力换+想换+省钱=√
: 有能力换+省钱=√
: 大家身边应该也有人有预算 也想换车 可就不换 每次在那边念 这就可以给个契机 给
: 个时限换
: 如果没预算换那当然是继续开 或买二手
: 记得抗议政府不让他们开30年的大货车那个吗 政府给他们的补助比一般客车甚至出租车
: 的电动补助多 但是如果超过一定年限拿掉补助 他们就会想要提前换车
: 因为相对剥夺感
如果照原po说的超过15年补助变少或不补助
也只是变成超过了反正车没问题，我就继续开到天荒地老好了。如果变相加收超过15年车要多课空污税，这样应该也能收到一点效果，不过可能变成直接拿去报废，老车是少了，但无法刺激消费。
私认为最好的办法还是超过15年车提高补助额到8或10万这才能刺激消费阿，但要有一些排除条款例如超过15年车还要持有3-5年不等才可以申请，比较不会被钻漏洞。
各位看倌觉得如何？