Suzuki SX4 2016年式
同样1.6 NA CVT
春末夏初从清净上去到合欢山庄
一男一女加上行李不到150公斤
沿路上坡D档能跑 但想更流畅一点改手动换档
结果转速和声音让我放弃（不想操新车）
又改回D档
有时候手动操控真的没比电脑省油和聪明
除非你是要当机立断降档啦（超车）
不过CVT模拟档位也没有什么太大差别？
※ 引述《MPSSC ()》之铭言
: 没有涡轮的速霸陆,有这种结果不是很正常吗???
: 个人今年曾经试开过2019款的森林人,
: 光爬北投附近的山区,整体的感觉就很像vios的爬坡
: (车上连我只有三个人)
: 尤其跟前一台试乘的Kuga 2.0,动力完全是两回事
: 基本上森林人的动力系统只有CVT和AWD能说嘴,
: 引擎只要没涡轮就注定是软脚虾
: 2019开始拔掉涡轮,说穿了也是车商认为主流台湾市场不认为需要才拔的不是吗??
: 反正台湾主流用车者不就考量
: 1.省油
: 2.空间大
: 3.电子配备可以多凹
: 4.折扣大
: 5.不顾路
: 涡轮??动力???那是什么能吃吗?
: ※ 引述《j401f2 (我要吃饭)》之铭言：
: : 晚上补充一些资讯
: : 这周五周六跑去合欢山看绵羊、爬石门山，岳父开着他的硬皮鲨5D载我们上山
: : 因为我之前没有做过硬皮鲨爬坡无力的功课，真的完完全全被爬坡无力的现象吓到
，在武
: : 岭那边整个油门踩到底只会缓速前进，车上只有三个大人一个小孩就这样了，我看
四个大
: : 人男性就要直接ㄉ一ㄠ车了。车上最重的是我，也才76公斤，这种载重下还爬不上
去就真
: : 的很弱咩
: : 后来换我开，整个油门软软软，上山是真的不行；下山之后我才上网查网友的评论
，才发
: : 现这台车真是极品，被大家批到一文不值
: : 这种无力的感觉没开过是真的不会懂的，我在副驾时还在想，岳父开这么慢是没在
踩油门
: : 吗？等到自己开才了解，原来油门是假的啊！引擎里面的小精灵到底有没有在工作
啊？这
: : 边有把档位调到L挡，但几乎没效。我也在想，开过几台车还真的没遇过这种状况。
: : 真心觉得网友不要挑战这台车，在台湾哪可能不去山区，假日出游一定会爬山的，
结果这
: : 台车居然不能爬山，真是傻眼猫咪