燃料电池电动车新创Nikola预计2021年才开始赚钱，为何市值一度超越福特？
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自6月3日正式交易以来，燃料电池车新创公司Nikola股价从每股35美元曾经一路上涨至90
美元以上，该公司的市值曾经站上300亿美元，这是除了通用和特斯拉以外的第三高的汽
车市值。Nikola到底有什么神奇之处，能够受到市场的关注。
至今尚未生产出第一辆电动车或燃料电池车的Nikola，已经对外宣布，该公司预计亚历桑
纳州的凤凰城建立一座100万平方英呎的工厂，且在2021年才会进入量产阶段。其计画到
2027年可以生产3万辆燃料电池电动车，并在2028年达到年产1.5万辆电池电动车。
支撑Nikola市值上涨的理由，因宣布未来推出的8款电动卡车获得约14,000笔预订单，潜
在营收高达100亿美元。但是，这些预购不需要任何保证金或现金承诺。目前Nikola正在
与客户进行谈判，期望将这些订单转化为需要保证金的正式协议。
为了支撑其独一无二的燃料电池车，该公司也计画到2028年，在北美建成700座充氢站（
hydrogen fueling stations），到2032年，在欧洲建成70座。
整体看起来，Nikola的确拥有吸引人们目光的野心，但是如何获得充足资金的情况下，实
践其理想，变得有很大挑战。例如：其电动卡车必须等到2021年下半年才能推出，一旦生
产延迟，订单很可能就会流失至特斯拉或者福特等公司，那么其计画就变得摇摇欲坠。
不过，反过来说，Nikola宣布的新能源车产品非常丰富，包括大型货运车Nikola One，
Nikola Two，Nikola Tre，小型皮卡Nikola Badger，以及全地形车Nikola NZT，Nikola
Reckless，以及摩托艇Nikola Wav等，遍及领域非常之广。
也就是说，Nikola的初期战略与特斯拉最初期的战略完全不同。Nikola知道，电动车是未
来趋势之下，想要以多款电动车模式让别家厂商难以取代其地位。这8款车种所覆蓋的潜
在市场，包括长途货运、一般民用市场，甚至还包括军用市场以及户外运动休闲市场等。
其次，其拥有特斯拉没有的燃料电池车技术，知道如果与其他车厂采用相同的电池技术，
势必会沦为无经济规模的窘境，所透过独特技术进行差异化战略。基本上，Nikola未来会
推出纯电池电动车、氢能源的燃料电池车以及全地形运动车。
第三，虽然Nikola是从美国犹他州发迹，总部却设在亚历桑纳州的凤凰城，从一开始便将
自身定位为一家国际性公司，分别针对北美、欧洲、亚洲都订下相关战略。总之，即使有
人不看好Nikola未来发展，但是其战略似乎让许多华尔街分析师能够接受，也成为未来非
常看好的后起之秀！
心得/说明：(30字以上)
新创公司Nikola自上市以来，股价不断飙升，市值仅次特斯拉以及福特。Nikola除了电动
卡车目前已获得了14000笔订单，其他规划的产品种类繁多，潜在市场广泛。
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