※ 引述《eulbos (心想事成)》之铭言：
: 改车超过1.5万元 要加课15％以上货物税
: 13:13 2020/06/08 工商 林昱均
: 原文连结：
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200608002563-260410?chdtv
: 原文内容：
: 改车族要小心，改装车辆若价值过高，将加课15％以上的货物税。财政部5日公告函释，
: 如果机车、汽车等车辆有改装、非维修情况，而且改车的附加价值超过课税门槛1.5万元
: ，必须加课货物税，最高达30％。
: 官员指出，财政部今年因应汽机车产业趋势做函释更动，旧制加装价值门槛为1万元，因
: 物价调整为1.5万元，且车厂在出售车辆前到另一厂改装，同样视为货物税范围。
: 不过，我国货物税与营业税属于代征性质，也就是由企业转嫁给消费者，官员强调，如果
: 改车达课税门槛、要加征货物税，商家自然会反映在改装车的报价上。
: 按照货物税课税规则，依照车辆种类、车辆汽缸数采累进税率，像是一般小客车排气量在
: 2,000cc以下，按价格课征25％货物税；若排气量超过2,000cc则课征30％，至于货车、大
: 客车一律为15％，机车则固定为17％。
: 举例来说，如果民众花费5万元改装一台SUV休旅车的车顶与车头，一般休旅车排气量多在
: 2,000cc以上，货物税率多半皆适用30％，则民众除一般改装费外，还要额外负担1.5万元
: 的货物税额。
: 官员表示，虽然改装的货物税额看起来负担很重，但函释也订定豁免条款，如果是依法令
: 强制规定改装或加装车身设备或是车辆出厂后过一年后才进场改装，全面免课货物税；如
: 果未拆除骨架，只是更换已锈蚀或是换座椅等，未重新换装车身及变更车型，皆属于维修
: 范围，同样免课货物税。
: 不过，汽车修理厂、汽车百货、专职改车商家必须要负申报货物税义务，官员强调，一般
: 修理厂与汽车百货必须按件申报，而专做改车商家则维持现制、按月申报。官员强调，如
: 果商家有货物税课税案，但未做申报，国税局最高可罚9万元怠报金，而且在完税前可要
: 求商家禁止货物出厂。
: (工商 )
: 心得/说明：(30字以上)
↓
: 这看起来有扯到，
: 课税门槛直接从10000->15000
: 高达50%的一个调幅
: 随便改个轻量化的铝圈应该就达到课税标准了吧
: 除非有耐心忍一年才能免税..
: 政府可以这样吸钱的吗= =
↑
心得这样算不算是带风向啊？
免税门槛原本一万，放宽到一万五，被你讲的好像从
十万元下修到一万五要抢钱一样，这叙述是在反串还
是你也被工商时报带风向了呢？
而且原本是有改装就要课货物税，管你老车新车中古
车船车还是上课车都一样，现在改成新领牌照一年内
有改、加装才课税。
我以为这叫德政，原来是吸钱啊～看来还是连署要求
财政部改回原规定好了。
财政部109.06.04台财税字第10904575510号令
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