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北市 316 格电动车位加装“地锁”车牌辨识系统，拟增燃油车差别费率
电动车优先车位屡遭占用的惨况可望改善，至少台北市停管处已经动起来了。
根据《自由时报》前天的报导，北市停管处将针对市内 65 处公有停车场、总计 316 格
电动车优先车位，全部加装具备车牌辨识系统的“地锁”装置，平时中柱立起，有车要停
放并倒车进入时，辨识系统则会辨别车牌是否为电动车，若是非电动车则会发出警示声提
示。
停管处也表示，下一阶段考虑制定差别停车费率，非电动车停放电动车位可能收取更高的
停车费用。
目前全台北市停管处 65 处共划设了 316 格电动车优先车位与约 300 柱充电桩，并以每
年新增 40 柱的步调，在二年后增设到 420 柱充电桩，并于今年底完成全市电动车位加
装车牌辨识地锁。
目前北市内已有龙门国中、松山车站、大安森林公园等地下停车场具备智慧地锁设备，我
们之前也试用过，实测心得可见这篇文章：【油车不占位！实测北市停车场电动车“车牌
辨识地锁”升降挡板车位】
先给北市停管处鼓励鼓励，这一定可以起到示范作用，期待未来全台公有停车场陆续跟进
；下一步，也希望各民营业者停车场可以效法，像是卖场、旅馆、公园、运动场馆等等，
目前油车占用电动车优先车位的状况还是很多，只靠三角锥也不是长久之计。
最后也想对所有停车场业者说，开电动车的朋友都很赞赏有管制的停车场，只要有设置地
锁这种防占用的设备，不敢说所有电动车主都会趋之若鹜，但好感度绝对上升、也一定会
列为优先去停的选择，生意会变好啦，请快快跟进吧！
心得/说明：(30字以上)
停车位增加地锁 + 车牌辨识有很多好处，而对于业者来说，也可以订定差别费
率让车位的费用高一些，这样不仅可以有效减少占位/冲突问题，燃油车车主也
会因为比较贵而减少占据充电车位的想法，。