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不久前，咱们才在不到7平方公里的琉球屿，带来Scala 1.0 TSI的环岛试驾；然而在这南
国岛屿环绕一圈也不过30分钟的车程，模拟的也不过是都会区内短程移动的需求，焉能满
足爱车虎迷们的需要？所幸，今日又能再尝Scala的全方位感受，尤其又以1.5 TSI动力为
基底的豪华菁英版，简言之这才是欧系掀背的最佳理想值！
话说1.0 TSI的车款，咱们真的、真的、真的试过很多，这获得年度最佳引擎大奖的小排
量核心，除了Scala之外，在这弹丸大的台湾市场就有Volkswagen Polo、T-Cross、Golf
（2017、2018年式），以及咱们才刚试驾过的Audi A1等等，搭上双离合器的组合轻巧没
有负担，毫无拖泥带水的好形象给予咱们相当不错的印象。
但说到底，1.0 TSI的使用还是仅适合用在短途需求，例如载小孩上下课、上街买菜、上
下班通勤等等，如果说需要做到跨城市的长途行驶，或深入台湾深山核心地带、秘境寻幽
探访等行程，小排量引擎在中高速域的延伸弱势自然体现无疑，也之所以需要排量稍大的
1.5 TSI进行搭配贩售来满足市场所需，Scala是如此，接下来即将上市的Kamiq跨界休旅
亦是如此！
当然，这具原厂代号EA211的1.5 TSI Evo引擎，自然也具备整个大众集团倾力相授的动力
与省油绝技，包含可在低负载时切断两缸供油点火的ACT汽缸歇止、VTG可变几何涡轮叶扇
等等，110kW（150ps）/5,000-6,000rpm最大马力，25.5kgm/1,500-3,000rpm扭力峰值，
拥有比1.0 TSI更为实用的转速涌现区间，踩踏之间也远比1.0 TSI来的更为即时有劲，搭
上7速DSG变速箱，既没有1.0 TSI高转的嘈杂，中高速域的延伸更是教人直叹：“这才是
最理想的动力配置！”。
然在动力之外，Scala的硬件结构并没有因为引擎的不同而做出改变，一样的前麦花臣、
后扭力梁系统，受限于MQB A0平台的设定而未能赋予更加独立的结构设定，不过对平价掀
背来说早已足够；偏向舒适的圈簧设定、中性的转向手感，Scala不会给你太多的惊喜，
但刚好的火侯足以应对各式迎面而来的起伏坑洞。只不过，想上山路挑战？重心转移之间
它会很明确的像你抗议“我不过是辆欧系掀背，而非欧系钢砲”！
所以，既然要选择Scala做为初入欧系车款之林的首款坐驾，1.0 TSI动能版和1.5 TSI菁
英版究竟改怎么选？恩，咱们当然认为是预算允许，至少从1.5 TSI菁英版开始选起，毕
竟动力的差异终究无法靠着后天改装进行升级（当然异种移植就太极端，咱们就不考虑
了......），而且人总有无法预测未来的时候，谁知道哪时会需要用到这额外的0.5L和
25kW（35ps）/5.1kgm，除此之外像上叠加的豪华版配备，坦白说就因人而异了。
回顾这辆Scala 1.5 TSI豪华菁英版，和先前咱们在小琉球试驾的完全一模一样（对，就
连车色也是），同样都是挂上“豪华”的高阶车型，动态几何光束的LED头灯、名为“
STRATOS”的17吋铝圈、全LED尾灯加上如流水般的序列式方向灯，加上附有开度设定和防
夹功能的电尾等等，给予这辆以平价定位的掀背车款超乎级距外的配备破坏力，也想必
skoda这棋一出，竞争对手没有不跟上的道理。
当然，再回顾一下这全新设计的控台概念，老早将skoda习以为常的内嵌式萤幕抛诸脑后
，8吋悬浮式的主机加上图像导引接口，其实也仅在主页面风格上的更动，操作逻辑和过
往相去不远，全繁体中文显示不免还是要加分一下就式；全套的聪明EYE套件也是给的相
当大方，但千万别开着ACC在车上追剧睡大觉，毕竟终究还是驾驶“辅助”系统。
至于在乘坐方面也无须多言，相当可观的车室空间给予掀背车级距中十足宽裕的头部与膝
部空间，大腿支撑亦是可圈可点，至于需不需要额外选配全景天窗？除了端视具备额外4
万元的预算与否，就看有没有多人乘载的需求，毕竟有这一层玻璃让车外光线洒落，乘坐
压力依旧较硬顶式样来的轻松有感。
总体来看，Scala是辆值得入手的欧系掀背吗？咱们认为，是！然而宏观来看skoda
Taiwan为其所规划的配备组成中，选择其实相当明确，想一般通勤使用就1.0 TSI，若打
算一车打全场、载货长途等等，那必定要选购1.5 TSI，但须不需要上到豪华经英版？就
看是否需要更大的铝圈、更炫目的LED灯具、KEYSSY免钥匙功能等等罢了！
2020 skoda Scala 1.5 TSI豪华菁英版基本规格如下：
引擎形式：1.5升直列4缸涡轮增压汽油引擎
最大马力：110kW（150ps）/5,000-6,000rpm
最大扭力：25.5kgm/1,500-3,000rpm
变速箱：7速自手排变速系统
前轮悬吊：麦花臣
后轮悬吊：扭力梁
驱动形式：前轮驱动
煞车形式：前后碟煞
车身座位：5人座
平均油耗：17.3km/L
建议售价：1,039,000元
心得/说明：百万左右级距的欧洲掀背车选择真的不多，而且这款1.5还是新引擎，怎么
看都比入手1.0要来得CP值高一些
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