楼主:
MadMac (Mac)
2020-06-02 22:06:32下面影片放双手林口北上下坡可100过弯
https://youtu.be/p2r9lLAsQxI
TSS2.0这套系统虽然很不错 但是还没有办法像TESLA那种像是人开的方式
加速跟煞车顿挫感还是很大 很像新手踩油门煞车那种感觉
转弯也会卡卡的 但是在台中以南真的好用!
以下开放嘘不专心开车
作者:
iorittn (IORITTN)
2020-06-02 22:13:00TSS加速是大脚油门有贴背感的
作者:
pelicat (想要征服的世界)
2020-06-02 22:20:00麦克风神丑
作者:
fan0226 (YI)
2020-06-02 22:23:00软件有更新有差应该说数据会回传才对
特斯拉除了一开始就写的好 车主使用数据回馈后持续透过OTA更新改善 才是持续领先的关键吧？
作者:
xx4life (银色波斯猫)
2020-06-02 22:25:00印象中马斯克是不相信专利保护有屁用就跟 Siri一样，关键是做运算的服务器和软件
作者:
xx4life (银色波斯猫)
2020-06-02 22:28:00和特斯拉自家开发的车载电脑，缺一不可外面的人抄去一半也没用
作者: junshinw (Paul) 2020-06-02 22:34:00
刚看新闻，Lexus 今年要推出可自动超车，跟自动变换车道
我是AURIS一样TSS2.0，不过感觉隧道内常常会偏掉或
作者: junshinw (Paul) 2020-06-02 22:35:00
不知道会不会下放到RAV4
车维抓不到线，时好时坏有时又很正常，非隧道普通天气几乎都完美置中
作者:
arcross (阿插)
2020-06-02 22:41:00那你遇到横躺卡车会煞停吗
作者:
Scape (non)
2020-06-02 23:03:00关于Tesla AP会像人开的那样是因为阴影模式。不管有没有打开AP，阴影模式都在背后运作，当转向、加速或刹车时电脑也会模拟，同时记录车主的动作，若两者相差太多就会把记录回传给Tesla提供电脑学习，然后供以后AP 使用，可能某次改板就用上了。所以AP 转向、加速或刹车的动作会像人当然车主也可以选择不回传资料
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2020-06-02 23:07:00阿辉 打球
作者:
Scape (non)
2020-06-02 23:07:00同时如果回传的是坏资料，例如三宝某次乱开车也会被剔除
作者: stelladream (dreamworker~!) 2020-06-02 23:24:00
lss车道偏移也常抓不准
作者:
berryc (so)
2020-06-02 23:27:00自动驾驶遇到鸽子拦查时会不会自己靠边停车啊
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2020-06-03 02:53:00大众的IQ drive比TSS顺
作者: chiaye (crazy) 2020-06-03 05:30:00
还能煞车，有顿挫可接受，不然你要不煞车插入货柜车吗?
作者:
yuen0000 (DDDDyuen)
2020-06-03 08:01:00算法跟软硬件优化是关键
作者:
joshau (joshau how)
2020-06-03 09:20:00丰田的数据是自己做的，所以要进步的空间很大