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Re: [新闻] 谁开车!国道惊见无人驾驶 少校开车睡着
楼主:
MadMac
(Mac)
2020-06-02 22:06:32
下面影片放双手林口北上下坡可100过弯
https://youtu.be/p2r9lLAsQxI
TSS2.0这套系统虽然很不错 但是还没有办法像TESLA那种像是人开的方式
加速跟煞车顿挫感还是很大 很像新手踩油门煞车那种感觉
转弯也会卡卡的 但是在台中以南真的好用!
以下开放嘘不专心开车
作者:
iorittn
(IORITTN)
2020-06-02 22:13:00
TSS加速是大脚油门有贴背感的
作者: pelicat (想要征服的世界)
2020-06-02 22:20:00
麦克风神丑
作者:
SaberMyWifi
(赛巴我老婆)
2020-06-02 22:21:00
为什么特斯拉可以写得那么好?有专利吗?
作者:
fan0226
(YI)
2020-06-02 22:23:00
软件有更新有差应该说数据会回传才对
作者:
kirax20a
(キラ)
2020-06-02 22:24:00
特斯拉除了一开始就写的好 车主使用数据回馈后持续透过OTA更新改善 才是持续领先的关键吧?
作者:
xx4life
(银色波斯猫)
2020-06-02 22:25:00
印象中马斯克是不相信专利保护有屁用就跟 Siri一样,关键是做运算的服务器和软件
作者:
lay10521
(小伊达)
2020-06-02 22:27:00
我觉得算法才是关键欸
作者:
xx4life
(银色波斯猫)
2020-06-02 22:28:00
和特斯拉自家开发的车载电脑,缺一不可外面的人抄去一半也没用
作者: junshinw (Paul)
2020-06-02 22:34:00
刚看新闻,Lexus 今年要推出可自动超车,跟自动变换车道
作者:
biggood20708
(Neoli)
2020-06-02 22:35:00
我是AURIS一样TSS2.0,不过感觉隧道内常常会偏掉或
作者: junshinw (Paul)
2020-06-02 22:35:00
不知道会不会下放到RAV4
作者:
biggood20708
(Neoli)
2020-06-02 22:36:00
车维抓不到线,时好时坏有时又很正常,非隧道普通天气几乎都完美置中
作者:
arcross
(阿插)
2020-06-02 22:41:00
那你遇到横躺卡车会煞停吗
作者:
Scape
(non)
2020-06-02 23:03:00
关于Tesla AP会像人开的那样是因为阴影模式。不管有没有打开AP,阴影模式都在背后运作,当转向、加速或刹车时电脑也会模拟,同时记录车主的动作,若两者相差太多就会把记录回传给Tesla提供电脑学习,然后供以后AP 使用,可能某次改板就用上了。所以AP 转向、加速或刹车的动作会像人当然车主也可以选择不回传资料
作者:
orange7986
(AnnoyingOrange)
2020-06-02 23:07:00
阿辉 打球
作者:
Scape
(non)
2020-06-02 23:07:00
同时如果回传的是坏资料,例如三宝某次乱开车也会被剔除
作者: stelladream (dreamworker~!)
2020-06-02 23:24:00
lss车道偏移也常抓不准
作者:
berryc
(so)
2020-06-02 23:27:00
自动驾驶遇到鸽子拦查时会不会自己靠边停车啊
作者:
mrme945
2020-06-02 23:28:00
第一句看成林北上坡,想说原po怎么那么凶
作者:
OnesXiao
(浩 & 芮)
2020-06-03 02:53:00
大众的IQ drive比TSS顺
作者: chiaye (crazy)
2020-06-03 05:30:00
还能煞车,有顿挫可接受,不然你要不煞车插入货柜车吗?
作者:
yuen0000
(DDDDyuen)
2020-06-03 08:01:00
算法跟软硬件优化是关键
作者:
joshau
(joshau how)
2020-06-03 09:20:00
丰田的数据是自己做的,所以要进步的空间很大
作者:
kof2000a
(不动)
2020-06-03 10:14:00
有车道维持都可以100过这种小弯阿
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