: 推 nicholas0708: https://i.imgur.com/Kk78ClH.jpg 05/30 12:45
: → nicholas0708: https://i.imgur.com/ncvGuuA.jpg 05/30 12:45
: → nicholas0708: https://i.imgur.com/XZuoAO8.jpg 05/30 12:45
: → nicholas0708: https://i.imgur.com/R6acvAc.jpg 05/30 12:45
: → nicholas0708: https://i.imgur.com/XNnquIr.jpg 05/30 12:46
: → nicholas0708: https://i.imgur.com/k53CDLq.jpg 05/30 12:46
: → nicholas0708: 脸被打肿了，怎么办？没关系，嘴巴还能动就好 05/30 12:46
: → nicholas0708: “加州又不能代表全世界”“一季卖不到2万台也能拿 05/30 12:46
: → nicholas0708: 来吹？” 05/30 12:46
既然有人tag我惹，那就简单回应他一下好惹
你们家教主没说错，今年Tesla并没有"联邦"税收抵免
但是我记得在加州仍有CVRP可以申请...
https://imgur.com/voZXSIj
上面写得很清楚
依据各种车型 up to $7000 (但我记得BEV的部分没这么多)
实际上model 3可以申请到多少、申请期限这些我是没有去查啦
但那也不是重点，重点是放眼全美国
https://imgur.com/m3Cc538
即便衰退超过5%，前三名仍然都破四十万辆，衰退30%的日产也有二十三万辆
当然啦，特斯拉目前呈现爆炸性成长也是很厉害
但看完整体数据跟分布，特斯拉就真的是小众阿，而且还狂集中某个州
所以推文有人问为什么特别讲加州，这很简单
全美特斯拉Q1销售数据
https://imgur.com/QX5181v
从上面的数据来看，18556 / 44500 = 41.6
Model 3的部分光是加州就占整体41.6%
Model X则是2826 / 3700 = 76%
Model S则是1561 / 4600 34%
光是加州就占特斯拉全美销售的43%
几乎可以说，美国有５０个州，加州以外的城市多数都惨兮兮
五十题问题、总分一百、一题两分
你可能答对６分、但答错９４分
然后你说我被打脸？
见鬼