※ 引述《sstandc (意大利西装绅士)》之铭言：
: 警方真会顺着主子讲干话
: 小学生都知道为何塞车 车多 = 塞车
除了车多之外，红绿灯、未保持足够的车距、乱切车道也是塞车的原因
https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE
: 无法控管买车的前提下 怎样让车减少? 就是让车早点到目的地呀
: 让车子在合理范围内尽量开快 不就是唯一办法吗
: 前方没车的 加快速度 , 后方有车的 跟上车流 不就这样子而已吗??
以上只适用于车流量少的时候，真正车多的时候是能开多快？
: 你警方还亲自认证超速非车祸主因
: https://autos.udn.com/autos/story/12168/4557172
: 还是国道警察水准低于交通大队? 不与采信
这也不代表就可以合理化超速行为，尤其是平面道路上。
更何况超速不是车祸主因但绝对是引发车祸的其中一个因素，这小学生也都会知道这点。
: 超速根本假议题 队长一挡 除了你会飞 还不是都得乖乖给我塞车
超速绝对是真议题，世界上有哪个国家在平面道路上是没有速限的？
: 还有说啥噪音 听你放屁 一堆测速设在没有人居住的地方 土地公怕吵逆??
怕一些智障过不了弯填海坠山谷啊！
等下刁民又跳出来哭哭说道路速限设计太高，要申请国赔。
而且没人住的地方不代表没有其它用路人，噪音管制是一回事，
超速下对其他用路人的危险又是另一回事了。
: 还有啥居民安全 高架车祸 关你平房屁事 还是冯迪索看太多 以为车都会飞到屋内??
新闻内没有提到高架不知道你在讲什么？不关平房的市总关其他用路人的事吧...
高车速下车祸绝对是更高机率造成人员死亡啊！
: 官员屁话讲这么多 还不是因为测速照像 比起抓跟车流.抓低速 最方便 无脑轻松入国库
一竿子打翻一条船...
新北交通大队分队长吴坤霖指出，有人觉得塞车，其实是因为这些人习惯开快车。
你只看到这个就气pupu... 那你有没有看到下面两位教授的说法啊？
警察大学教授曾平毅指出，区间执法不会降低车流率造或壅塞，反而因为速差降低了，
可改善车流行进。另一名警大教授周文生也有相同看法
两位教授的学历皆为"国立交通大学交通运输研究所博士"，我相信两位教授对区间测速的
看法是是绝对专业且正确的。
速限太低跟区间测速是两个不同的议题，速限设定是道路规划，区间测速是抓违规的方式
，搞不懂为什么总是要藉著不合理的速限规划去反对区间测速...
难不成路上每20公尺就插上一支定点测速，这样就不会反对了吗？