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日产去年大亏逾 6 千亿日圆 程度直逼 1999 年破产危机
日本日产汽车今（28）发布 2019 年（截至今年 3 月底）全年业绩，该公司因销量受武
汉肺炎（新型冠状病毒病，COVID-19）疫情打击，其年度净亏损达 6710 亿日圆（约新台
币 1982 亿元），超越 2009 年经济危机时期的净亏损 2330 亿日圆，并接近日产 1999
年濒临破产危机、前社长高恩（Carlos Ghosn）接手前，约达 6840 亿日圆的巨额亏损。
《日经新闻》报导，日产汽车去年全年的净亏损额，逼近约 20 年前的水准，年销售额年
减 14.6％至 9.87 兆日圆、汽车销售量年减 13％至 479 万辆。另因目前尚不清楚疫情
大流行后，需求反弹的情况，日产并未给出今年的全年获利预期。
日产 2018 年全年净利润则为 3190 亿日圆。
日产声明表示，武汉肺炎疫情严重影响了日产所有地区的生产、销售和其他业务活动，但
公司有足够的流动性，以应对当前充满挑战的商业环境。
日产则曾在 4 月警告，该公司受疫情影响，其年度净亏损将上看 950 亿日圆，尽管此数
据在公司评估其中期计画后可能修改。FactSet 数据则显示，分析师们估计，日产在面临
持续的结构重组和疫情动荡，本财年的净亏损将达 1800 亿日圆。
心得/说明：(30字以上)
日产的新车推出速度太慢了,品牌形象又没有丰田好,难怪亏那么大
不过雷诺和三菱的状况也很差
真的是三只小猪(日产三菱雷诺)还打不过一个大野狼(丰田)