在全新大改款TLX即将发表之际，Acura再度释出有关TLX的相关技术消息。
除了将采用全新开发的运动化房车平台（ Sport Sedan Architecture/Platform）之外，
更将前悬吊改回双A臂（Double Wishbone）设计，目的是为了让TLX Type S具有更高的车
体刚性以及底盘性能表现。
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相较一般的麦花臣式悬吊，双A臂式悬吊可以更精准地调整轮胎的外倾角、后倾角以及前
束角等参数，同时增加轮胎接地面积，以提升精确的转向和过弯抓地力。因此在Acura的
产品阵容中，双A臂式悬吊通常使用在着重性能表现的车款上，包含现行的第2代NSX，以
及过往的 Legend (1986-1995)、Integra (1990-2001)、TL／TL Type S (1996-2014)和
第一代NSX (1991-2005)。
All New TLX将于太平洋时间2020年5月28日早上10点，以线上影片的形式，正式发表。
官方新闻稿：
https://bit.ly/2X4AtKE